frogman200z wrote:
到2025年...(恕刪)
跟狗肉一樣
用到最後
才知道痛在哪
所以只要沒有汽車牌照的燃油機動設備(可不只有汽機車)，都是免燃料使用費
燃料使用費採用的是CC數為基準課稅，排除實際使用的差別
造成的結果...
無法透過稅費鼓勵提升燃油效率，尤其是沒繳燃油費的工廠老舊機器
電動車因為沒有使用燃油的設備，也是免燃料使用費，結果造成汽車使用上不公平
改進方向
1.徵道路使用費--如依動力(馬力)課徵，電車/油車基礎一樣
2.徵空污防治費--隨電價、隨油價徵收
3.改燃油費隨油徵收--隨油徵收可以反映出用量
造成衝擊
1.電車由免道路使用費變成需要課徵
2.空污費會造成能源政策問題，如核能發電、再生能源需不需要課等問題
3.工廠燃油設備需要繳稅，用油量較大的用戶負擔變重(如貨車、計程車)
其中2,3可以透過稅制折抵的方式減免，如進銷項互抵，除了可以降低衝擊也能提高稅基
社會產業進步
1.道路使用費/燃油費--依同一標準收取，明顯符合公平正義
2.督促內燃機引擎提高燃油效率
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