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中國車禁令,台灣便宜車再見 各車廠可以不用再大折價了

說真的現在國產車也沒什麼價格優勢,我前後買兩台都是直接挑日本進口的,價格說真的也就比國產的同級車多個十幾趴而已。但曾經待過汽車製造業個人實在是不會想買國產的就是
Fa1con

日本造假也不少喔,台日一般黑…你可能白花錢了

2024-09-19 16:06
阿姆羅雷

Fa1con沒關係反正全球大企業都會造假,那我就多花點錢買日本進口的爽一點,幾年後也能試試歐洲的[沒有不敬的意思][真心不騙][我是你就買了]

2024-09-19 18:01
會不會想太多了?從來都是台灣的代理商賺太多,而不是國外的車價太貴,台灣的市場很小,才讓台灣的這些代理商予取予求,從以前的日本車,日圓漲車價也漲到後來美元漲車價也漲,只要換個年式就漲價,20年到現在,看看車價漲了多少就知道,是台灣的代理商太黑心,不管哪一家車廠都一樣,中國車剛進來一定會便宜才有競爭力,過一陣子就漲給你看,沒什麼好糾結.
最強藍光

是有多自卑,說台灣市場很小啊~ 台灣人口2千萬在世界排名在4前分之1好嗎~

2024-09-06 4:14
ninidogs

最強藍光 重點是沒有量! 你車子一次都買兩三台嗎?

2024-09-06 8:44
iunknown wrote:
只能說自己選的,怨不得別人。

為了抗中保台,台灣人民辛苦了
藍喬 wrote:
一紙中國車禁令不只擋MG...(恕刪)

沒錯,一切回歸"正常"!!! 哈哈
藍喬 wrote:
一紙中國車禁令不只擋MG...(恕刪)


進口車的銷售比例不斷拉高,真當台灣人一定要屈就國產車嗎?

會哀哀叫的人真的會去買MG嗎?
就改用進口的就好了,雖比原來國產貴不少
但只要產品夠好,價錢比別家進口商便宜
還是會有人入手
先看KIA EV3之後進來多少
大概就能推MG若改用進口會是多少價
電動大客車 要驗証價值率要50%以上的,所以之前全部的大陸廠商全部掛點~~

凱勝BYD、唐榮申沃、還因為電巴不能賣了,甘脆路線也不經營了 = =

目前的台製電巴,華德、創奕、成運、鴻華(鴻海)也不是每一家都通過驗証

政府沒有不能買賣,而是補助款拿不到XD
當初就是被蔡英文騙了,以為是德政,還準備換0-100只要3.8s的MG4超跑。
那只能期待賴清德比照大陸的Lotus、Volvo,進口BYD比亞迪、吉利(領克、大通)的泰國製進口車。

還是得感謝蔡英文,開放MG國產車讓雙田難過,讚歎賴清德,哇噻,繼續黨內互打,島內互毆,順勢期待BYD進口車,滿油滿電能跑2400公里的電油車,
hch2006

那麼厲害, mg4改進口你就買不起嗎?

2024-09-06 11:45
暗爽的還有二手車商

原本收進一堆車,隨便加個10~20萬賣,然後拍個抖音再賺流量

原先因為名爵只能脫褲出清,現在可以鬆一口氣了,再來拍個片吧
藍喬 wrote:
一紙中國車禁令不只擋MG...(恕刪)


這些車廠以為這樣搞就可以獨大國產車市場!
但是最後會物極必反!
當買家覺得車價高太離譜時.不是轉去買進口車就是2手車!
或者舊車延後繼續開.拉長使用期.!
這些車廠最後會自食惡果的!
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