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中油vs中油 機油

likepianomusical wrote:
國光牌超靜音車用機油SL...(恕刪)


買個total mc3就非常好用了
再不然就fuchs gt1

1L應該都300內吧
中油油品,又貴又普通
多賺的都拿去養肥貓

不如把錢拿去買其他品牌

機油部份,可以選0W40、5W40、10W40
主要是40號的機油比較省錢

COSTCO的科克蘭的5W30機油,原本6瓶450元,現在6瓶900元,漲了一倍


我是用Chevron SN 5W-40 Euro,一年換一次機油和機油芯
可以等特價時在買
一樣COSTCO賣的機油,和美孚1號比,我覺的Chevron比較好
美孚的抗氧化差了一點,引擎內部比較容易起煙,易使節氣門積碳

科克蘭的20和30機油,家中各有三箱,都是在漲價前450元買的
放到現在都還沒用到
打算Chevron SN 5W-40 Euro用完時,又買不到特價在用科克蘭的5W30機油
我自己汽車是沒用過CPC的機油,一直都是Shell HELIX ULTRA 5W-40,不過跑有2位跑業務的朋友說換了CPC的機油有感的比較好開,他們的車子剛好都是Suzuki SX4。

摩托車自換用CPC千里馬 4T,相較之前用所謂的國際大廠機油,千里馬4T漏下來比較不吃機油,這讓我很訝異。
中油的機油不錯啊
至少他不會賣假油
中油沒那麼不堪好嗎?
一堆租賃車 計程車 都在中油換油
我也很常在中油換全合成機油
感覺不錯 CP值很高阿
換機油還免工資
HHMu

台語俗諺:近廟欺神

2024-01-20 12:22
likepianomusical wrote:
國光牌超靜音車用機油SL...(恕刪)


買不到真品的時候

就是最佳選
究竟
5W/50不是節能機油,比較適用於老舊引擎。

近年來拜科技進步與,引擎精密度提高,車廠都提倡節能,大多使用低濃稠度的機油,如20或30號數的。
CPC 唯一的好處

放心,不會碰到假機油,仿冒,上面寫的認證是真實

依照手冊,使用適當的黏度
5W50 是比較黏滯 ,是超市或商店,車行自以為所有5W30 , 10W40, 之內的黏度規格,都涵蓋於5W50的數字內部,以一款5W50號數 可以所有車都套用,省得多種度數機油的庫存。
其實,這個5W50寬廣度數的相容5W30不是這樣算的
有影片,0W30 5W30 10W40 5W50 在傾斜軌道比賽流速的實驗,可以辨明清楚 , 50是最慢的,在引擎油路軌道裡將流得更慢,導致流速、噴射力不夠, 尤其冷車啟動的缸壁乾燥無保護,即時潤滑不夠,這是引擎最大的磨損。
davis0725

名流100用這黏度很好用

2024-01-29 18:32
Fa1con

認證雖然是真的,但是數量超少因為出貨量太低送測的錢攤提不下來。現在很多車都有自己的車廠認證要求,只有API已經完全不符合需求。

2024-02-02 16:35
兩者我推超靜音,靜音有感也很好開。
Fa1con

車子隔音不好換什麼機油都很吵

2024-02-02 16:31
之前都用中油9000sl 10w-10
是還算耐用但畢竟是上一世代的產品了
後來2018換了camry之後就還有用一陣子中油的機油
但新camry是新引擎適用新一代的機油
就用好市多的5w-20
用了之後順順開比較省油
爬山也比較有力一些
當初買一瓶120又便宜
大約只有中油一半不到的價位
舊世代的引擎只要沒吃機油可以試看看20番的機油
新世代引擎大多採細油道設計,原廠搭配低黏度機油
使用高黏度機油會有機油流量較低以及衍生問題的疑慮
建議機油不要選黏度較原廠規範高太多的
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