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車價居高不下的主因-汽車稅賦制度 關稅計算是累乘法

車價貴?不覺得
純粹是賺的少,這是個人成就問題
跟房價一樣

政府應該立法有停車位產權才可購車
一個停車位就是配一台車

整天只想停路邊
長期佔用公共停車位
拿花盆霸佔柏油路
哪來的資格當四輪大爺?

回去當二輪猴仔吧
繼續過著整天被我大重機搶機車停車格的地獄吧
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hsienyi1222 wrote:
進口車2,000cc以上:17.5%關稅X 30%貨物稅X 5%營業稅
1x1.175x1.3x1.05=1.604,等於一台車要課60.4%的稅


所以國內賣200萬的車
國外只賣100萬
政府要60萬的稅:100萬x1.6=160萬
所以車商利潤就是抓40萬囉?

錯!!
車商買車就像中盤向大盤批貨
不可能像消費者一樣付終端零售價100萬
一個地窄人稠的小國然後進入高都市化,汽車只是種典型的奢侈品爾已。還可望汽車能有降價跟低價的一天是不切實際的想法。

把擁新車觀念拋掉吧,反正有新車又能多了不起? 穿名牌跟帶智慧手機和手錶還是比較實在。
別想了.沒用的...

每個政府都有自己課稅的想法
台灣就是所得稅低.貨物稅高....沒辦法的

歐美所得稅高就別說了
日本...雖然買車好便宜
但是...去餐廳吃個飯
也要消費稅10%這是每天都要吃的.
1台車開10幾年才課稅一次
每天消費課10%溫水煮青蛙...會更好嗎?
嘿嘿,上個月汽車銷售這麼熱絡(較去年同期增加30%),政府才不會覺得稅制有問題呢
hsienyi1222 wrote:
近年不斷希望政府能將...(恕刪)
房價居高不下,動了之後這也罵那也罵
行人地獄想要改善,動了之後這也罵那也罵
車價.........這個就讓下一任的執政黨來動吧!
現在都解嚴幾十年了,立法院都換幾次院長了,藍綠都過半過,還在扯黨國政府保護過頭,這也是醉了,迄今保護法案依然不動,為什麼?不都是因為利益嗎?這裡面有多少蛋糕被抓得死死的,決不是只因為裕隆。
稅金一直都是固定的
真正原因是貪婪
台灣並沒有自主汽車產業
只能任人魚肉予取予求
這才是主因
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