上上次換車(大約15年前)從HONDA CITY 換 FORD FOCUS 5D TDCI在高速公路上很明顯感受到變換車道時的俐落及穩定有明顯的不一樣前二年換現代KONA應該是底盤較高因素行經山路車身穩定是比FOCUS差了一點所以有比較就會感覺得出來但同一車一段時間後就麻痺了
有些人開車很隨興, 有弧度的道路一定壓過車道線, 轉彎切西瓜,開高速公路在車道線內打乒乓。我坐在副座都有感覺車子的避震已經老化(阻尼不行了),小坑洞前輪一側會傳來會有"叩、叩"的聲音(我猜是和尚頭磨損),駕駛還是認為他的車狀況很好,車子很好開。
positivesyndrome wrote:看車媒介紹車時,都會提到許多關於操駕感受的分析,如指向性、底盤回饋、防側傾、跟隨性等等,想請教各位前輩,對於普通人來說,相較於開lexus,開macan或x3真的能明顯體驗到上述性能優勢嗎?還是只有比較專業的愛車人士才能分辨? 常再換車的人比較容易做比較不然正常人開三個月大概就麻痺了
有些人用車就是能開能動不要顧路~知道油箱蓋怎麼打開~~懂得打方向燈跟不要亂開霧燈就更加分了!!!里程時間到了丟保養場就好!但是有人當有需要超車或是開山道~~就會覺得~~就差幾匹馬!!!或是再多一點扭力!!!懸吊再多一點支撐~~車身剛性再好一點~~轉向再精準一點可以切豆腐~~~~~~~等等等!!!也有人是買來再慢慢改成到自己想要的樣子!!!前提是車本質是能符合期待~~當然荷包也要能配合的上需要的節奏!!!!