應到的未到有無 wrote:人生第一台車是三菱04(恕刪) 2004 年的車~~~然後你的敘述是民國99年,第一點就有點令人混淆~~但你應該是2010年入手這台二手車期間你開的里程數資料中不是很了解!!若以18年開24w供裡來說一年1.3w算是使用頻率蠻高的若以另一個方面看來你2010年買這台車花了4x萬(含整裡)說不定當年可以直接買新的Lencer大約60w以內就可以買到手2010 Mitsubishi Lancer買兩安新車~~10幾年過去了~~大多數車子有搭配完整ADAS輔助功能的車(進口&國產)~~大約都要80w上下,20年前的車體剛性跟現在無法比較....要保固請回原廠保養,不想要保固可以自己找外廠...值不值得看你怎麼看待~~對了你開車應該很小腳~~以那年代的車這個油耗應該已經打趴很多買新車的人....
應到的未到有無 wrote:人生第一台車是三菱04年Lancer1.6二手車99/11/29日買的二手車,實際開了約12年,車齡約18年購車價26.2萬(不知道當年04年全新車多少錢,查了一 下Google找不到?) 我看你很認真貼這麼多圖就想到我2005也買了一台車有買了幾本雜誌.應該還留著待會幫你去找找
我以前就是開這部車、當年買新車44.9萬2014年10萬元的價格讓賣我車的業務處理掉.換不換車沒有絕對的對錯、我這部車都賣8年了。當然如果沒換車繼續開菱帥、我省下1百出頭萬。為了經濟狀況、為了安全、為了犒賞自己?錢是自己的開心最重要。
我只能說,對於老車,如果車況良好,畢竟有些老車是老在年分,但是里程數小,使用率低,保護、保養得當,其實還是可以繼續駕駛,但是當一台車輛碰上,缺料,或是更換零件費用開始大於這台車所留下的殘值,那麼真的就要考慮換車。那新車的部分,建議就是選擇最多人開的品牌、車型,對於樓主擔心的電子零件問題,現在的車畢竟隨著時代進步,或多或少一定要用上電子零件,樓主擔心電子零件品質,那麼單純只是要移動,那麼就買入門版的車型,沒有中控的電子元件,電子手煞、倒車顯影、環景,這樣可以把樓主的擔憂降到最低,況且車價上面也更加便宜,樓主入門的代價更低,至於車款,這部分不方便推薦。最後,對舊車開長途安全有疑慮,也是樓主心中對這台車已經出現疑問,換車不敢保證一定沒事,因為新車也難保不會碰到車王,但是可靠度絕對比老車高。
我是開2004年的TOYOTA VIOS同樣是近20年的老車少開目前只有快十萬公里雖然開得少,但是在時間的催化下,零件也是需要更新。例如最近換了主水箱和水管,以及因隔熱紙起泡,所以全車重貼。至於抖動和異音一定有,已經習以為常了。買車的目的是改善生活質量。自從上一次試開親戚有LEVEL2自動駕駛的車子後,真的~真的回不去了!長途開高速公路,能夠輔助減輕很多駕駛人負擔,降低開車需要全神貫注帶來的疲勞感,增加行車安全。因為我跟樓主一樣,沒有認識的人會看中古車,所以我就挑新車來買,當然前提是經濟能力能負擔得起的條件下。也不要被慫恿一直往上捏...留下空間來養她, 修她, 直到你們分開的那一天...所以最近去了展示間看新車了,發現這二十年科技真的差很多!完全不一樣的感受!我建議樓主可以去新車展示間看看~感受體驗一下科技的進步.最後下訂新車了。現在買新車,可以把家裡的老車拿去報廢後折讓五萬元貨物稅。對經濟上不無小補。
很多人會以為開高速公路長途給車的負擔大其實事實上完全不是那樣水箱因為持續行進有持續撞風 其實散熱效率比市區走走停停更好又因為在高速公路上面 基本上轉速可以長時間保持一定範圍對引擎的工作負擔是更小的不然沒看高速公路上面的油耗都比市區來的漂亮就是這樣