chihpin60 wrote:後中巴(深鐵灰)v90-腳踢(-20) 23688後保桿烤漆(P) 9631後保桿版金拆工(R) 3938故障碼清除設定(R) 1575烤房及調漆費用(P) 2520 只是刮痕而已卻要這些項目?有夠坑人的
有時間耗就上法院跟他主張折舊,工資不折舊,只有零件要折舊,看他幾年車有人會說回復"車禍前情況"不折舊...Yes,但回復原狀的話沒規定不能用舊品,要跟他耗就拿這條,用舊品不算折舊你堅持換新品就得算折舊...另外他如一定更換新品,除了折舊,你有權拿回他換下的舊品沒時間就談雙方可接受價格,畢竟車子會折舊
呵呵,一看就知道專業高高手了。說實在的,這東西成本才多少,但就是不斷的有些商人在哄抬。在國外除了一些真正超高價車款的零組件貴以外,其它啥雙b有的沒的的零組件,只會比一般大眾車貴一些而已,不像台灣,只要看它是進口車,就比在國外處理起來貴上好幾倍。零件成本除外,最坑的就是只要是別人的肇責,都是能坑盡量坑,明明沒壞的硬說壞,明明八輩子打不著一桿的也能硬扯有關,反正不能坑也一定找到理由硬坑,反正不是坑肇事者就是坑保險公司,這家保險公司明知道你坑我,沒關係,大家相遇的到,改天換我坑你,保險費就這樣越飆越高,反正最後都是坑車主,這就是台灣的所謂修車廠。
若樓主很誠懇也很願意來處理這刮痕,而車主也願意以2萬元和解,拿個3000元去外面做汽車美容.隔年的車險費也不會漲,也不會有出險記錄.但是往往有一方回家想想後,擔心拿不到錢…對方付不錢…就乾脆請保險公司出來處理,省事多了!簡單說,騎車、開車最好都要有保財損險。
原廠報價都是抓最貴,抓整組..因為大部分都可以出保~所以就這樣A錢~ (這裡面牽扯到保險業的惡習...反正錢也一定會反應回你的保費,最後車廠保險雙贏~消費者保費就越付越高這樣)這不管哪個品牌都是這樣子搞啦~~大家都心知肚明~如果不在乎引擎之類的保固外場修便宜一半~搞不好根本不用換保桿咧