hungmaxy wrote:
目前小貨車開過最好開(恕刪)
小霸王我沒坐過
不過我剛剛好奇去看了官網
它到現在還沒有安全氣囊耶！
通常越小台、載重越重的貨車，也會越難坐
可能要犧牲一點負載重量，就比較有空間去增加彈性
可能也是Zinger皮卡三開尾門載重量做沒那麼大的考量
Avamoon11 wrote:
好奇很久的事情，貨車的級距有很多種
從小發財仔到3棟半…..甚至更大台的貨車好了
我可能坐過沒太多台，但我有坐過或開過的印象來說，多半都是不好坐、舒適性不佳
甚至駕駛乘坐區很狹窄，駕駛人和副駕就像是擠在這個位子上，椅子垂直不能調、坐得直挺挺的
可能有人會說，因為要載貨、載重，所以避震器要調得比較硬，但至少讓他們開起來舒服點吧？
但貨車司機是和車子相處時間最長的人，又或是頭家自己也是開著這種貨車好了
多半都是要忍受這種長時間在舒適性不夠的貨車裡，忽然覺得他們真的很偉大
只是換個角度想，這些貨車在設計的時候，沒辦法有折衷的方式嗎？
要能讓駕駛的司機或頭家舒適，同時也能兼顧送貨考量的做法？
應該不存在這種貨車吧？
貨車就是要載重,
所以不可能存在舒適,
看看日本新改款的得利卡,
為何遲遲不引進台灣,
就是考量因為換了圈狀彈簧,
完全不符合台灣的用車環境
(官方說法)
在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。
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