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現在的Forester和Kuga比,一樣120萬會選誰?

beauty5樓 wrote:
PTT隨便搜就有https...(恕刪)

這幾篇我也都有看到
但他們家的規格配備真的蠻吸引人的
mmppeegg

速霸陸就沒問題嗎?不要忘記自裂事件和CVT打滑事件喔

2021-12-11 7:49
littleccut wrote:
等等一定一堆推Kuga(恕刪)


這時候只能笑了

我聽過一句話,我自己也有一點點這種傾向啦
台灣人有數字偏執狂,看到存款數字很多就很爽,看到馬力很大就先高潮
mmppeegg

不喜歡馬力的話你甚至可以買CX-5, 六速手自排肯定比CVT好用

2021-12-11 7:49
mmppeegg

喔對了CX-5有2.5 AWD可以選喔!

2021-12-11 7:56
Eyesight 4.0光是兩顆鏡頭判斷路況其實就比Co-pilot360厲害很多
辨識前方最遠距離比Co-pilot360多了80公尺
PCB的作動速域是1~200km/h,也多了轉向作動
意思是你開在交叉路口轉彎遇到對向來車搶速,系統也會幫你偵測甚至煞停
更別說AES了,Eyesight 4.0是會幫你偵測車子四周是否有可以閃避的空間
然後自動轉向,讓你的車停在安全的位置
安全配備這個東西,有,很好,但真的要選越完整的越好,不然就很雞肋
或是真的需要被救的時候,發現不在系統判斷的範圍內…
mmppeegg

有沒有第三方機構辦的輔助駕駛評比來參考的啊?

2021-12-11 7:50
wkh2006

euro ncap 有對輔助駕駛評分

2021-12-11 17:53
我之前也有去看過Forester和Kuga
開起來Kuga動力真的大
但以開起來的穩定性,真的是Forester比較好,尤其是過彎的精準度
還有空間跟舒適度,Forester是很適合全家人出門開的車
WeWii wrote:
有進口就別選國產這個(恕刪)

真精準
就是「福祿仔」
老一輩的觀念蠻根深蒂固的
mmppeegg

帶風向是件辛苦的事情[沒有不敬的意思]

2021-12-11 7:57
cyril21631 wrote:
Eyesight 4(恕刪)

現在的安全科技真的和資訊產品一樣
隨時都要學習新知
還有很多沒留意過的細節
Hsumimis wrote:
我之前也有去看過Forester...(恕刪)

我有朋友有上一代的Kuga和目前還沒有Eyesight 4.0的五代森

上一代Kuga他其實開起來也沒什麼問題,就是後座比較不舒服
這代的這點好像也沒改進很好,聽說拆鐵桿解封印啦,就是驗車再裝回去

五代森的朋友是跟我分享,開西濱、國3一些風大的地方,車很穩,不怕強風吹,說這是水平對臥的優點
slimer00

賣車鐵桿才要裝回去拿掉鐵桿解封印 KUGA 後座寬敞很多

2021-12-11 0:21
mmppeegg

雲買車吸引福特車主進來認真了...速霸陸車主有沒有人來現身說法?[安慰]

2021-12-11 7:59
森啊
kuuroo

那個動力隔音你一定都無視

2021-12-10 19:39
小黃狗的春天

給樓上[打氣][拇指向上]

2021-12-10 21:57
shech wrote:
繼前一回收集完網友們(恕刪)

四輪傳動現在沒太多選項了
如果你一定要的話,Subaru一直都是用這個當強項
隨便找一定很多影片可以參考
shech wrote:
繼前一回收集完網友們...(恕刪)

為何RAV4不上頂規?
那個CP值KUGA都不一定比得過
省油加速快扭力大
頭又大妥善不容質疑
重點屌打KUGA的地方是他有通風座椅
屌炸天
這三台選RAV4頂規根本超級突出
ronjou

原本在考慮cc或Kuga 因為長期潛水01發現很多業代在01帶風向,我們家的選擇是kuga,為什麼不選車王CC因為它在看不見的地方少了很多料毛病也不少,而且我需要硼鋼保護家人,下週牽車過新年謝謝

2021-12-11 10:28
FLY224

開版的都把rav4主動安全科技只列了三項,你覺得他還會選rav4嗎?

2021-12-11 18:10
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