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推薦哪台 我兩台都很喜歡 可以陪我10年以上的車

10年以上歐,那這2台都不行,電子配備一堆,建議選zinger , veryca
SKODA+1
不需要理由
CX30空間悲劇,油耗不佳,稅金沒優勢,如果是裝馬自達在日本的1.5T引擎或許還有可比較的地方,2.0NA就算了。
選Škoda吧!
從不懂車,想要變成懂車,買歐系車就對了,聰明的就懂
大叔宅宅
大叔宅宅 樓主

如果在 加上福特3缸作 選擇呢!

2021-07-19 7:15
說歐洲車妥善率好的是不是哪裡搞錯了,我姐夫買了一台golf,才開12萬變速箱就掛了,原廠報價11萬,後來去外廠6萬修好。
用車習慣造成車廠的設計想法...歐美人想法換車5-10年...亞洲人8-15年

看起來歐美人很笨嗎...不...在國外人均高在加上車價比較便宜...

再來5年車要修的東西多..歐美維修費貴太多乾脆換車...

有人說性能跟耐用不能一起嗎...當然可以但會貴很多...車廠也想但消費者不買單...
論品牌日本馬自達會比捷克共和國的 Skoda來的高級
空間應該是 Skoda比較好,
如果要開10年會建議CX30品質比較好,去看路上的車,10幾年的車還在路上開的有那些
推Skoda 小棕熊
真心不推馬自達CX30旗艦
原因..一直都是小小的改款..雖然質感度不錯..但久了會發現..這個功能沒有.那個功能沒有..

推Skoda 小棕熊是因為朋友有買..雖然目前不是大改款的.仍維持在小改款..
但.功能部份.空間表現仍是兩台的首選..

連去年才KUGA 180旗鑑的我都覺得..當初沒買Skoda真是有後悔..
本人CX-5 柴油車主,2014年12月買的。

只能說買車後真的要多做功課,這些都是業務不會教你的事情。

DPF作動時候盡可能不要立即停車熄火,主要因為DPF作動時候引擎溫度會比高許多

立即熄火散熱問題效果會不好,但是DPF作動等後續預防機制車子沒有

因此我個人習慣是統計每次DPF啟動的里程數,並且DPF作動時候I-STOP會無法執行

所以當停車時候I-STOP 燈號熄滅代表溫度偏高或是DPF作動中,這時候就會再開車晃一下

I-STOP恢復正常後才會開回目的地熄火。

調整好使用習慣,目前還是頭好壯壯。

另外也有車友開了5年跑了快30萬,現在也沒有異狀...

以上分享給您參考~
nokiawilliam

5年快30萬?!這真的是操車了[無法冷靜]

2021-07-19 10:15
現在網路這麼發達,現在不浪費時間,未來就是浪費錢
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