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預算在70-80,想買中小型休旅,請麻煩推薦

SX4+1

比cc好看/安全/划算!
覺得省油第一生命安全第二就推薦你選TOYOTA
kicks、corona cross、venue
空間大小 corona cross > kicks > venue
有空間需求的話corona cross是比較好的選擇
不強調性能的話這三台除了空間以外都差不多
venue後箱空間是最小的,小輸KICKS

配備的話KICKS比較划算,但似乎面臨改款所以各有利弊
corona cross 車機是一個問題,如果可以用手機或平板取代那就沒問題
對我來說車機只是導航用,手機跟平板都可以取代
最大的差異在於空間,這點無法取代所以要考慮清楚
補充:還有ACC,裡面只有corona cross有ACC,其他兩台目前都沒有
如果Luxgen 願意用下列價格

URX 5+1樂活環景款:新台幣75萬元

請問樓主是否會考慮看看
corona cross 動力夠...........重點 先試乘 再決定 別沒試乘過就買..........
Vitara Allgrip 1.4 Turbo,原價92,
有10%的折扣,不含舊換新。
馬上就換代了,出清中,應該沒剩幾台。
0-100 8.4秒, 油耗市區14、高速18。

如果要買新一代的Vitara,就爆預算了。
corona cross是錯的字
別再複製貼上了
正確的是corolla cross
害我以為又出新車了....
只能說一分錢一分貨
細節全都藏在你不會注意到的地方
kicks全車鈑金只有1mm厚度
前後內鐵也是同級最薄的
CC的鈑金至少還有1.4mm
去看看車身重量就知道了
CC還比kicks多了一百多公斤
內燃機的進展已經接近極限了
省油最快的方法就是偷輕車身
kicks那精美的油耗就是這麼來的
雖然車體強度跟鈑金厚度無關
但鈑金厚度最直接影響的是行路質感與隔音
改裝音響效果好不好跟鈑金厚度也有絕對關係
當然這邊也不是在說CC有多好
就如同第一句的一分錢一分貨
表面都做得很好
細節都藏在消費者看不見的地方
一般人進展示間大概也不會趴下來看底盤吧
他的平整化底盤跟輪鞏隔音也是被偷掉了
行李架的防水機構也是很低成本的設計
像許多車款的前車門板不是鋼琴烤漆就是軟皮
但後車門就是一般比較不會注意到的地方
車廠就改用低成本的硬質塑料
以上給你參考
多去看看各廠牌的實車,魔鬼都藏在細節裡
ryan00014875

“省油最快的方法就是偷輕車身”,這不是t 的強項,何時改了?[笑到噴淚]

2021-07-11 12:17
awolf320

不用為了酸而回文,實事求是自己去查查車重做比較。偷輕是所有頂尖車廠的強項,鋁合金、碳纖維、塑鋼非T專屬。

2021-07-11 17:57
01汽車版上有 KIA Stonic 1.4 車型試駕,配備方現也很完整 (不像某些牌給半套) ,也有無線Apple CarPlay,安全撞擊測試也是5顆星,若是不在意品牌可以考慮考慮,建議還是親自去試乘比較好。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=6406660#82367344

以上供樓主參考
Honda Fit
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