買中古車有認證保障無事故, 交車後去原廠調紀錄才發現有事故

雷大D wrote:
各位版友好，想請問大家如果是你會怎麼解決呢? 因為我也蠻頭痛的因此想請教大家
(因為目前還在跟車商協商中, 車款和車商暫不公佈)

前幾天剛交一個十年車齡車但里程才40000不到，交車前看車況都非常良好，試車起來也蠻棒的，螺絲也都看起來沒轉動過，同時車商也有附上Hot聯盟認證無重大事故。合約中也提到若有重大事故可無償退還車子。

在跟車商溝通中並未提到有任何其它小事故，都非常完美，當我請問前車主是否都回原廠保養時，車商以個資問題因此並無跟車主詢問。

因此在好車況下，及無重大事故的認證與合約擔保，我就確定購買了。但今天交車完後，去原廠調保養紀錄後才發現10年前剛出廠不到半年就出保了，主要換了右大燈、水箱上護桿、前車頭(水箱架)、水箱護罩，保桿外蓋(前)。這樣看來就是事故了，只是不確定有無傷到大樑，而我因為第一次買中古車也不是很確定怎麼看小樑大樑有無受到撞擊。而車商說他們並不知道有此事故

因此關鍵在於到底有沒有重大事故，以下附第一個系列圖

買中古車有認證保障無事故, 交車後去原廠調紀錄才發現有事故
買中古車有認證保障無事故, 交車後去原廠調紀錄才發現有事故
買中古車有認證保障無事故, 交車後去原廠調紀錄才發現有事故
買中古車有認證保障無事故, 交車後去原廠調紀錄才發現有事故
買中古車有認證保障無事故, 交車後去原廠調紀錄才發現有事故

首先原廠技師較細心的幫忙看了以後發現左右側葉子板螺絲都有動過，但被補漆過，太陽光下比較看得出來 (當時賞車在鐵棚下賞車)，而技師個人的觀點是這個不像是10年前補的，因為蠻新的漆，有點欲蓋彌章，但左右葉子板看起來是原漆原鈑，因此建議我再去找更好的認證機構來看

以下附上前車頭(水箱架)、水箱護罩的料件位置
買中古車有認證保障無事故, 交車後去原廠調紀錄才發現有事故
買中古車有認證保障無事故, 交車後去原廠調紀錄才發現有事故


Hot聯盟認證的無重大事故的包含範圍包含了"水箱下支架"，而目前車商說這樣並不算有換到水箱下支架。在我跟車商再溝通一陣子後，車商的意思是可以再讓我去其它認證機構看一次，他們會負擔費用，如果驗出是重大事故就照合約處理，但認證車商由他們選擇，目前在等車商消息，但我覺得還是怪怪的...

首先車開起來還不錯，開過其它同年份但高里程的都蠻多問題，而這款十年車低里程車況還是蠻好的

A1. 最笨的方法讓他們選認證商
A2. 堅持希望到萊因或SAA認證並且由我選擇認證分行，實報實銷
A3. 談崩，只好自己花錢去找萊因或SAA認證

(更新，經版友提示，當然堅持A2，不行只好A3)

若驗出來沒重大事故，但我其實蠻不爽車商沒告訴我有小事故，還有螺絲的事，雖然他們一直說他們不知情，且於合約來說我也拿他們沒輒，因此我的想法是：
，
B1. 如果車商還是有誠意例如給些福利或折讓的話，那這事情到此為止。
B2. 若車商就公事公辦不做任何後續處理的話，我也沒輒了，那我會公佈我買的車款與車商名稱，畢竟上述都為事實，可受公評，就給大家個經驗學習交流。

但如果是你，你會摸摸鼻子還是請車商拿出點誠意呢? 再次強調，於法來說我無法要求任何事情。


若驗出來有重大事故，我可以選擇全額退款或其它方式，而這也是我懊惱的，實際上車子目前還不錯，而且事故還是十年前的事

C1. 退回車輛
C2. 要求價格折讓

反正當初買的時候也就30萬左右(跟同年15萬公里車比大概多5萬，我可能有買高於行情)，有折讓的話也是ok，畢竟就回到真實行情，而我平常也開不快，拿來代步而已，並且這事故很久了，現在開起來還真的無感。(我試開過其它同款四台無事故正常里程，差蠻多的)，退貨雖然公事公辦，但退貨就是浪費我之前的所有時間，以及已經有保險規費等費用產生了，也有點麻煩，如果是版友你會怎麼做呢?

若後續有更新我會再實時更新在這篇文章中，感謝版友幫助中古車小白