一般全速域ACC停止超過3秒就會自動解除VOLVO的ACC可以到6秒才解除其實像特斯拉這種停超過10秒還能自動跟上前車的設計對其他車廠來說在技術上應該不是問題主要差別在各家對於秒數設定都有自己的安全考量我自己還是比較喜歡VOLVO的設計跟前車過於接近會有警示ACC加減速作動的力道比真人駕駛更要細微我建議可以去試開看全面化的安全科技,設計又精細,車體安全有保障特斯拉的賣點在於軟體,未來主力也是賣電除了里程焦慮,廉價的組裝品質與安全性疑慮還是存在挑選日常通勤的交通工具我還是希望能多點安全保障
ACC跟到停後多久內前車啟動可以自動跟上,這是設定問題,不是技術問題而會這樣設定,是要避免駕駛在市區使用ACC,車陣啟動後如果駕駛完全不管,怕通過路口時剛好闖紅燈或是在高速公路排儀控的狀況所以要延長停止後自動跟上的秒數,就看車廠敢承擔多少責任又或者有號誌識別能力的話,也就無所謂了