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鍍膜保固內去維護還要錢?

鍍膜沒後續的正確保養維護,膜很快就沒了,鍍膜不是無敵的好嘛!
保固是保固店家,不是保固消費者…
我11月買全新車,第一次花2萬給店家鍍膜
上一台老車我是自已DIY鍍膜,材料買下2000有找,耗時約6小時
我預計10月的時候把車洗乾淨自已鍍第二層上去
鍍膜了,下雨後還不是髒到要洗車
鍍膜只是讓你輕鬆洗車而已
不用打蠟而已

但是也會有鐵粉柏油等等髒汙
如果有鐵粉柏油就去找原店家處理吧



鍍膜液其實很便宜
價格貴是因為,鍍膜前要先拋光把漆面最佳化再上鍍膜液,才能發揮鍍膜的作用
不然一罐鍍膜液幾百塊幾千塊有找
我覺得傻蛋才去鍍膜,每年把鍍膜的錢省下來,五年去烤漆,跟新車一樣,現在全車烤漆很便宜了好不好....
不要這樣 wrote:
我覺得傻蛋才去鍍膜,(恕刪)



其實不一定
鍍膜前的拋光程序是重點,細紋拋除,漆面最乾淨
鍍膜是他的亮度跟撥水

烤漆不會幫你拋光,烤漆完也是一推細紋
更不會有撥水效果
所以你看一推烤漆完,燈照下去就非常明顯
包膜保養更貴,每季一次3500
如果維護要錢
那請問鍍膜真的需要出保固是甚麼情況?
肉眼根本無法察覺到底施工人員有沒有弄好
再者假設遇到天氣不佳等問題造成膜效果不佳,這樣算是人為因素嗎
之前鍍膜完老闆說一次五百維護鍍膜外加洗車(但不含清內裝)
隔沒半年老闆說我們現在改一次一千幫你補鍍膜,還有順便清內裝。
拎北頭都洗下去了才漲價....
assassining wrote:
如果維護要錢
那請問鍍膜真的需要出保固是甚麼情況?
肉眼根本無法察覺到底施工人員有沒有弄好
再者假設遇到天氣不佳等問題造成膜效果不佳,這樣算是人為因素嗎


我個人的經驗分享

鍍膜保養雖然一次要$1500,但跑完以後比自己洗的亮非常多

同時店家在跑的時候很明顯可以看出哪裡鍍膜有掉(藉由撥水性非常清楚)

洗完馬上就是補有掉的鍍膜或是刮傷的鍍膜(例如雨刷刮痕),根本也不會問你怎樣弄掉的。

一季回去一次跑藥劑確認鍍膜狀況,維持鍍膜在最完美的狀態,付錢不過分吧?

我自己評估下來兩年保固到期以後還是會繼續鍍膜,雖然這樣一年要$16000,但如果覺得貴覺得盤那應該是自己的問題比較大。

畢竟老婆那張小小的臉每個月保養費也同等驚人,沒道理相比之下汽車烤漆面積這摸大花不下去
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