幾乎車子都開十幾年以上才換車,一台十幾年以上的車幾乎都剩殘植......所以??????
而會在3至5年...或5至8年換車的車主,選保值性的車子才有差價吧??????
如果執著保值, 購入價就必須盡量壓低, 選擇有限
較難買到符合需求, 非常喜愛的車款
有較高機率提早換車, 或變成破罐破摔
其次你是拿過去的走勢在預測未來
影響脫手價的變數很多, 我不覺得是在可掌握的範圍內
同一款車人家幾個月前三十萬脫手
你運氣不好遇上新冠病毒可能二十萬還乏人問津
與其考慮保值, 不如降低入手價實際
第三, 保值是大雜燴的綜合評價
特別不保值的車款我會深入去了解問題所在
但保值 OK 的車款
我一樣要做功課看有沒有車主反應妥善率, 安全, 油耗問題
第四, 保值與否來源不外乎保險公司分數或他人口頭的評價
前者來自妥善率和安全等的數據, 跟上網做功課異曲同工
後者.... 誤差極大
既不準確, 又不能成為判斷依據
請問在意它幹嘛?
除非家裡有冥頑不靈的長輩
那又是人的問題, 不是車的問題了...
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
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