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大家買車真的會在意保值性嗎?

車子是負資產,在怎麼保值還是賠,妥善率遠比保值性重要多了,車是買來開不是買來放的
慶城海南雞肉飯 wrote:
最近爬文看到雙田粉開(恕刪)

完全不會
慶城海南雞肉飯 wrote:
最近爬文看到雙田粉開...(恕刪)

說買車要考慮換車的保值性!!
但是阿一買就是開10-15年!!
是有差哪麼多嗎??
保養的勤!!沒有事故車價自然好!!
但偶爾也會有意外大修過的車還能賣多好呢??
所以個人結論是不太需要!!
以每年乘9折的車價現值...60萬的車,大概9年後就車險就得保固定的金額
才勉強會陪10萬(有事故的話)...
以前一直聽別人說車子的保值性....但仔細觀察下來.....那些注意保值性的人......

幾乎車子都開十幾年以上才換車,一台十幾年以上的車幾乎都剩殘植......所以??????

而會在3至5年...或5至8年換車的車主,選保值性的車子才有差價吧??????
慶城海南雞肉飯 wrote:
最近爬文看到雙田粉開...(恕刪)

那是銷售的話術,問題是二手車商在收的時候價格都不好管您是哪一牌的車
三寶爸爸 wrote:
那是銷售的話術,問題(恕刪)


我大約5~6年換車,通常會選擇保值性比較好的車及款式(不一定是豐田),
這樣換算下來,每年的使用成本約比一台車開到12年來說,每年大約多1萬多元而已,
但是每5年多就可以開新車,新車期間除了保養也幾乎不會壞什麼,可以開得更安心,
但前提是,就不能買太高價以及冷門的車,不然每年使用成本會增加。
一般日用車, 保值再好也就那樣, 每年 x 0.9 算不錯了
如果執著保值, 購入價就必須盡量壓低, 選擇有限
較難買到符合需求, 非常喜愛的車款
有較高機率提早換車, 或變成破罐破摔

其次你是拿過去的走勢在預測未來
影響脫手價的變數很多, 我不覺得是在可掌握的範圍內
同一款車人家幾個月前三十萬脫手
你運氣不好遇上新冠病毒可能二十萬還乏人問津
與其考慮保值, 不如降低入手價實際

第三, 保值是大雜燴的綜合評價
特別不保值的車款我會深入去了解問題所在
但保值 OK 的車款
我一樣要做功課看有沒有車主反應妥善率, 安全, 油耗問題

第四, 保值與否來源不外乎保險公司分數或他人口頭的評價
前者來自妥善率和安全等的數據, 跟上網做功課異曲同工
後者.... 誤差極大

既不準確, 又不能成為判斷依據
請問在意它幹嘛?
除非家裡有冥頑不靈的長輩
那又是人的問題, 不是車的問題了...
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
個人覺得...保值很像是假議題
車子有沒有妥善,之後不要一直修、一直換東西可以比較不傷荷包
去買車,大多車商跟業務也是說這車多保值...其實好像無從驗證
做好功課,維修保養之類的養車費用,可能更實際一些
我是麥凱君 McKar
不會在意 保值性

安全性>>妥善率>>保值

不會買 當別人的潰縮區的車

神車國產車多賣點 這樣潰縮區更多
保值只是心理層面滿足而已
實際面的影響其實很小
生活上多的是能控制的錢拿去亂花

買的當下就在考慮將來脫手能回收多少錢
那真的不用持有那麼久
又不是房子XD
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