你們真的知道國外的車跟國內的車價差多大嗎?進口車如果維持原價 就會產生新的職業汽車進口代辦 收個兩萬手續費好了 幫車主省十幾萬某些車種省100萬也不是問題國內代理商能不降價? 就算不降價也會有新的管道買到更便宜的車樂觀其成拉
保護汽機車產業那麼久了從來沒看到這些產業為民眾幫助什麼只有不斷漲價,坑殺消費者的錢要個配備,就只會擠牙膏國外都標配6氣囊時,大部份國內車廠還只給最低標準2氣囊搪塞要不是進口車配備給不錯、價格也甜,消費者覺悟看看那些國內車廠配備還要擠多久機車就更不要講了,爛到無下限
misterbb wrote:進口車如果維持原價 就會產生新的職業汽車進口代辦 收個兩萬手續費好了 幫車主省十幾萬/blockquote>不會出現新職業....因為水貨商本來就是在做這種事....再來車測中心...驗車很可能驗不過....這水太深了..
misterbb wrote:你們真的知道國外的車(恕刪) 所以很多人都跑去買賓士水貨車賓士在台灣銷售量第二名幾乎一半都是水貨車(而且還能辦理新車七年貸款)假如能免關稅或貨物稅那水貨車自然會再降價但是總代理就會降價嗎?台灣高價車還是高價爽爽賣因為有個東西較"品牌形象跟品牌價值"總代理賣服務跟尊榮!