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四驅車與二驅開山路差異

yayaya1226 wrote:
我的車這幾次是不會打...(恕刪)

不會打滑就還好啊
不一定要到四驅
如果覺得吃力該做的應該是換馬力大的
這應該是正解!

雖然開高速與加速覺得這顆1.0效率真的還不錯

但開山路時真的有點吃力呀!!

沒關係!我還是愛他


oxxx wrote:
那台標榜都會用的 (恕刪)


有唷!!

每次在山路我都會乖乖先讓後面大車超

女友都會說:奇怪?大家技術怎麼都這麼好開這麼快XD
四驅的優勢 雨天會更有感 不管是平路還是山路
如果有空可以到五峰羅山派出所往上爬那邊的露營區看看
二驅車包你有點怕怕, 有露友(二驅轎車)去了一次後就說下次不要找我去那邊

https://youtu.be/KeRMC5Yd_7I
急上坡加急轉彎, 那邊又容易有霧, 地面溼溼滑滑, 二驅要小心慢慢爬
上面有一家露營區的營主太太就是在那邊出車禍過世的
二驅,鋪裝良好的柏油路,陡坡,大雨
油門踩大一點試試看

zuoai4321 wrote:
不正確
四驅用於offroad才有感
如果是鋪裝好柏油路面其實沒差多少
坡度較大油門踩深一點就好
又不是玻璃做的穩穩啦...(恕刪)
有看到一般國產 1.5L or 1.6L 的小客車上這茶園的

yayaya1226 wrote:
我的車這幾次是不會打(恕刪)
樓主想法的是對的,
四驅露營山路, 比較安全且有信心,
只是看樓主有沒有需要. 或是您可以挑比較安全的營區即可.

很多人沒有遇過,就說不需要,
那是他沒有常識, 也沒有看電視, 重要的是他不需要.

我有看過一台 vios 在露營路上打滑, 爬不上去.
其實主因是它後載太重, 導致前輪抓地力不足.
與馬力/扭力關係沒有很大,
800 cc 貨車台灣就走透透了, 怎麼會沒力.

開渦輪車你要努力踩油門
一般非常小心開車,轉數不到, 扭力自然出不來,就覺得沒力.
讓轉數到扭力平原區, 自然就覺得有力了.
rellik11 wrote:
如果有空可以到五峰羅(恕刪)


沒那麼誇張吧, 這種鋪裝路面2驅速度控制得宜(只要速度放慢不讓驅動輪空轉) 還是可以順利上去的
這地方上去過, 沒有切換為4WD, 純2WD就爬上去了(四輪貼地性很重要, 盡量別重踩油門)

AWD是讓扭力平均分配到四個驅動輪, 比起2WD相對好控制油門 (濕滑路2WD油門踩太多容易打滑, 比照雪地行駛就對了)
4WD專長則是脫困, 真的困住了才需要

鋪裝山路最快的還是2WD, 如台灣一般舉辦的爬山賽, 以2WD居多
yayaya1226 wrote:
前陣子開始一直覺得新(恕刪)

家裡休旅車為1.0渦輪二驅

雖然不會到爬不上去

但還是覺得如果在這個時候有四輪驅動或許會更輕鬆安全

不知道我的觀念是否正確?


不正確,因為除非你住山上,除非你天天會經過不良路面

如果你天天在市區開車,那99%用不到四驅,

下雨天開慢點,泥濘地不要去,因為就連四驅都會受困。

所以買四驅幹嘛? 耗油又不環保~

有一千個一萬個理由可以說四驅沒啥用....

但我個人是一定買四驅.......理由只有一個......
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