高雄真好 wrote:所以若focus st(恕刪) 如果光以過去紀錄,一定是Elantra Sport可靠度較佳。並且其實現代的很多零件,都是用在很多車種,如其T-GDI引擎,七速自手排變速箱等等,也用在Tucson ,Kona等全球少說也有幾百萬台了!此外,這種車也是所謂的小屁孩的最愛車種之一,將來中古價不會差!(其實,連我這開車開了二十幾年,十分喜愛開車的老屁股,也說好)
不在意內裝質感跟高速胎噪的話就選elantra sport吧市區隔音真的超好 好到我曾經忘了熄火下車要鎖門逼聲警告我才發現開起來真的韓皮歐骨不會後悔過彎俐落 轉向明確 方向盤很超值 加速非常有力 可快速脫離車陣
同價格帶進口小車prius c也沒多屌開不到16萬公里車內異音一堆內裝薄弱,塑膠感更重構造簡單的扭樑異音比我上台focus mk2.5 跑32萬公里更慘不能跑山,要操控要動力都沒有還沒什麼操還可以異音這麼多只有省油可以嘴操控樂趣趨近於零還真是進口光環。
高雄真好 wrote:我之前是開2014年(恕刪) 渦輪跟自然進氣開起來不同,渦輪衝起來就是很有力但大馬力也不是唯一,變速箱跟其他的調校也會有差異看來你是注重駕馭感受,那就挑"你開起來最爽的"那台準沒錯
就elantra sport了沒有別台了,你如果懂的聽關門聲,那他的關門聲也是一流的,53%高鋼性絕對夠硬,比你舊的強太多去試駕就對了。這代elantra全球已經上市很久了,沒什麼毛病,操控很好 過彎穩定有花錢請BMW 調校過的車就是不一樣而且後座大隨時要載到人也不會漏氣,雖然我是買na一年了但兩者也真差在渦輪而已,目前賣的是外觀小改款的但它本質內容都沒變,整體非常滿意,去試駕吧
一年開5000公里 <=> 不適合買車以100萬的車價來說前五年平均年折價8萬元(5年後只剩下60萬的價值)每年還有1.2萬的稅金零零總總加起來1年的開銷算12萬好了等於一個月1萬元這1萬元剛好讓你每個週末租車1天(你一個月也才開400公里)用租車的方式你不需要去在意妥善率、保養、清潔洗車、、、等問題解決你很多的煩惱
高雄真好 wrote:我之前是開2014年...(恕刪) golf1.4雙增壓缸內直噴原廠150hp25.5kgw配上1.3頓的車重上一階晶片電腦150》18025.5》32-34這樣還不夠用嗎?每15000km保養一次換算下來保養費跟國產車每5000保養其實差不多,當然進口車零件一定會貴一點。但相對國產車更好的動力更好的操控更好的安全現行7.5代為末代產品其實穩定性很高不用怕有什麼大問題。你會怕的變速箱原廠保固加上外場一堆人會處理2Xk左右解決且會壞大部分原因是人為操作不當。