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車子少開也要乖乖照原廠規範保養??

造著手冊走,原廠也不能刁你保固期, 我自己就是開得少的, 2016年二月買車至今才開了近三萬.
手冊的說法是10000KM 或一年更換一次機油, 我自己除了五千第一次更換(這次是磨合期更換機油聽說比教髒)
接著因為一年都開不一萬,所以都不看里程只看時間一年更換一次, 中間也有出保部分原廠也沒刁難過.

我的建議是看你的手冊而不是聽原廠建議, 保固期間在原廠保養. 以上囉
現在資訊發達, 建議可以先網路了解一下機械原理, 還有機油的特性, 就理解為何需要定期回保
而不會覺得是原廠想凹你錢, 砍單也才有頭緒

針對平時非常少開的車, 重點就是要至少半年換個機油, 延長車輛壽命與增加安全性
其他的回保檢查, 則是針對一些即使不用也會掛的電系設備零件, 與其他如胎之類的巡檢
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如果有延長保固,而沒定期保養,原廠說會取消延長保固
azo2ka wrote:
長輩家比較偏遠,公共(恕刪)


你要保固,就要乖乖照原廠規範保養.
保固不是免費的,是要繳保(固)養費.

不然出事,原廠會推說你不照規定保養而不出保,通常會看金額大小,
便宜的他還是會幫你弄,順便恐嚇一下這次破例幫你,下不為例。
遇到大條的,直接叫你自已付錢。
其實最佳解就是買台二手車來開,大約3-5年這種,不會因為少開都放著折舊,且過保固不用回原廠、用全合成機油每年保養一次就可以了。
12年前買一台全新車到現在才開8萬多公里我的心得。
azo2ka wrote:
看到某廠規定半年或一萬公里要回原廠保養
如果車子少開,一年開不到一萬公里(甚至不到五千)
同樣每半年要回原廠一次??
(沒照規範若保固內有問題原廠可不出保?)(恕刪)


除了 "保固" 因素,其他定期要回原廠一次的因素主要是,

有些東西劣化除跟里程有關,還有時間。例如剎車油,兩年或 4 萬公里一換。時間太久會吸收水氣。
很多人不會知道,自己平常該檢查什麼,那些幾油幾水,燈泡,胎壓胎紋等。
就定期付點錢請保養廠檢查,當然人家沒義務免費做,就連油品一起換,名正言順收點錢了。
其實這再簡單不過了...

你買麵包的時候,店員結帳時跟你說,今天沒吃完要放冰箱喔!
結果你沒放,麵包壞了。。。。
接下來的劇情應該不用我說了吧。。。。
機油開封後倒入引擎內,就會隨著時間、行駛、氣候慢慢劣化

新車保固期內最少半年要保養一次,但是可自備機油

這樣會將保養費用降低不少

或是換電動車像特斯拉,4年保養一次也不錯
azo2ka wrote:
長輩家比較偏遠,公共(恕刪)


保固內
該給人家賺得
還是要呀!!!
過保就自己斟酌....
行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
半年保養應該也沒多少
車都買了
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