大太陽下曬個一小時, 汽車鈑件會蓄熱, 玻璃也會蓄熱... 汽車內裝也會蓄熱想靠隔熱紙來隔熱... 是不是搞錯什麼期待啊?隔熱紙的廣告往往強調 "開車時的防曬", 能阻隔讓皮膚發熱的紅外線就算有感了~所以透視度和內反光率才是想花錢的車主該注意的UV紫外線什麼的... 車子出廠玻璃上面不就印有UV CUT字樣嘛... 隔熱紙算錦上添花
那些數值是不是騙人我不知道,就實際經驗來說,上一部車貼便宜隔熱紙跟這部車全車貼冰鑽來比較,夏天方向盤與前座(皮椅)變得不會燙人,剛上車車內溫度也不會非常悶熱到很難受,開冷氣後車內的溫度也能很快就降溫下來,這是自己的實際感受,但這價位值不值得就看個人了! 我是新車牽車時就貼了,比較沒那麼痛!
guggy50 wrote:只能說盲從 既然心有定見了,何必上來問?上來問,又不屑其他的回覆,那幹嘛開這一樓。你以為花大錢貼頂級隔熱紙的都是傻子嗎?你講的,大家都知道。為甚麼不貼便宜又好用的金屬隔熱紙?我直接以我的經驗來講吧,第一,就是醜啊,金屬反光隔熱紙,外觀就是難看啊。反正稍微好一點的車,原廠就有隔熱玻璃,配上隔熱效果稍好的隔熱紙,整體來說都夠用。第二,隔熱效果極佳的中價位金屬隔熱紙我也用過,配上沒有隔熱玻璃的國產車,隔熱效果真的不錯,但是金屬隔熱紙,同樣的透視率,在夜間會感覺特別黑,眼力好的人沒差,我是覺得很危險。
我這次買車就貼無金屬頂級的大太陽下去牽車也是很熱想說多花萬把塊沒什麼用後來我開另一台車貼普通的一樣太陽下牽車結果被燙到根本進不去東西也都不能摸驚覺自己已經被寵壞了以前大太陽下牽車就是這樣為了生命安全冷氣跟四個門都打開等個幾分鐘再上車現在的太陽更大但是還是可以上車就走車本身隔熱可能有差但是隔熱紙差別其實也不小