中古車的保固就是回他們合作的修車廠修,不會讓你回原廠,而且是用最省錢的方式修來拖過保固期,或是牽拖到是你的問題造成損壞而不願意負責要你花錢修。如果二手車商不願意負責就只能走法律途徑,你不想把事情搞大的話就自費去別家修,這種車廠誰知道會怎麼修你的車,你難道還能忍受哪天在高速公路上又突然故障。
seatree wrote:中古車的保固就是回...(恕刪)沒錯!當初要我拖回去修還說會比一般外面維修便宜很多,但是傳來的車廠是一間殺肉廠,我的想法跟你一樣,所以後來決定找信任的保養廠處理我不知道這該如何走法律途徑或是找消基會之類的??
wayne36183512 wrote:維修要9萬?妳是被拖到武場修車廠嗎?一般國產車過熱維修3-5萬就很緊繃了!修到9萬有點誇張! 不懂得最好敲盤子,若是中古車行拉去的,那就是再多賺妳一手,欺負的就是妳這個大外行。
有沒有人可以給樓主有效的處理方式建議,感覺車商很黑,不要讓這種車商得逞,我只能告訴樓主...除非車商免費修到好,不然絕對不要在那裏修是否可以問消保官阿?我以前沒注意86年的國產轎車也是高溫掛點去認識的那裏大修2-3萬吧
買車之前怎不上來01問??一出問題時怎沒上來01問??中古車行是社會大學進階班,可以把消費者的消費智商從買便利商店的東西等級提升到動產交易,只不過學費高一點就是了。退一萬步想:沒問題車商早就賣給好好朋友和家人了,放在第一排賣的純粹是吸引人,再者,T牌車2手根本沒C/P值。我2017曾賣一部2010 TOURAN 1.9TDI,賣出時全車都沒問題沒事故,連DSG都沒修過,輪胎和電瓶用約10000公里而已,但車商硬砍到29.5萬收。那部WISH應該沒一處勝過它,但不知樓主買多少?
乾脆 直接換顆引擎吧用整修品搞不好 遠比9萬 低很多很多但要是你信任的車廠 引擎不管是換還是修 重點還是要把升溫的因素找出來 順便把全車檢查一下 有立即性危險的該換就換車都買了 就修吧...希望號 不難修 總額不會太貴至於車商 我是不太看好 你找啥消基會 走啥法律行動的 一個人要單挑車商如果你時間真的很多 肯用心去找條文 .....我想這些時間成本 遠大於你所獲得的車送修是首要的 想到有時間就打去車商哀兩句 車商願意多少貼一點少賠多少或是有熟悉的有力人士 幫你去喬一下 或許事情能比較快落幕