panda fox wolf wrote:
最近剛去完車展
先誇...(恕刪)
有些人，原本就沒想到開大車。
預算夠，想要舒適一點的坐姿，比掀背小車來得好的路況適應能力。更有型的外觀。
當掀背車不能夠滿足時， Compact CUV就是更好的選擇。
為什麼要買小休旅?
因為休旅車的駕車視線比房車好太多了
但傳統休旅車都很大台,停車不一定方便
所以小休旅車的出現,保持了跟傳統休旅車的好視線,頭部空間一樣開擴;
但沒有像傳統休旅車一樣大的車身,油耗也比傳統休旅車好(普遍而言)
這二點是最重要的,您卻完全無感,這到底是有什麼誤會?
再來
2.小休旅價格為什麼比小車貴很多，快跟大休旅車不多：
台灣小休旅基本安全配備要完整的都80萬~90萬，好像都可以買大休旅了
但這麼貴，安全科技上好像還是沒有大休旅好
例如CR-V標配Honda Sensing，HR-V完全沒有(但國外的HR-V有標配Honda Sensing)
而且動力上小休旅也都是用比較差的1.5~1.8引擎
內裝用料也是硬硬的零件比較多
80~90萬是能買到什麼"大"休旅
目前也只有最陽春版的XTRAIL跟不像大休旅的KUGA
安全科技HS只有配在CR-V而已,請問要多少錢? 80~90萬嗎?
小休旅基本安全配備要完整的,70多萬就有了啊
小休旅用比較差的1.5~1.8????
高科技的 1.4T 1.0T 傳統的1.6NA都有啊
內裝就看你的手骨粗不粗啊,便宜的小休旅用硬塑料有什麼不對???
再來
為什麼Outlander比較大台而且有7人座，CR-V 和X-trail沒有
不是沒有,是台灣沒有進,國外產品線豐富,要什麼有什麼.
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
內文搜尋
從 APP 打開
X