討論--徹底解決國道塞車問題 (第2頁)

jcjclee

jcjclee
個人積分：410分
文章編號：70790970

410分

樓主

2018-11-06 11:38

led91156 wrote:
聽起來像對岸一樣的...(恕刪)

三寶固然是造成塞車的原因之一
但當年油價高漲金融海嘯時國道上車輛明顯減少
即便三寶擋道依然可以超車通過
現在車輛過多假日全湧上國道能不塞嗎？
這提案的的目的與其大家一起塞在國道
不如分配時段通行以價制量

當然對短程的用路人來說只能抱歉了

我是阿典

我是阿典
個人積分：96分
文章編號：70791036

96分

12樓

2018-11-06 11:42

不想塞可以去外島阿,保證不塞喔
台灣是有多塞?有比中國跟泰國曼谷塞的話再說啦

jcjclee

jcjclee
個人積分：410分
文章編號：70791227

410分

樓主

2018-11-06 11:54

cclsfh wrote:
嗯....請問這週...(恕刪)

很多事不是不能做
而是要不要做
政府是為人民解決問題的而不是製造問題的
就拿新竹竹北路段每到上下班時間就大塞車
對南來北往的的車流造成很大影響
政府可以解決這個問題的
只要提高短程收費
相信竹科上班一人一車的情況會大幅減少
只是政府礙於選票不做罷了
甚至還短程免費這不是鼓勵大家短程多開車一起來國道擠好擠滿？

jcjclee

jcjclee
個人積分：410分
文章編號：70791233

410分

樓主

2018-11-06 11:54

cclsfh wrote:
嗯....請問這週...(恕刪)

很多事不是不能做
而是要不要做
政府是為人民解決問題的而不是製造問題的
就拿新竹竹北路段每到上下班時間就大塞車
對南來北往的的車流造成很大影響
政府可以解決這個問題的
只要提高短程收費
相信竹科上班一人一車的情況會大幅減少
只是政府礙於選票不做罷了
甚至還短程免費這不是鼓勵大家短程多開車一起來國道擠好擠滿？

dinnerxp

dinnerxp
個人積分：14375分
文章編號：70791345

14375分

15樓

2018-11-06 12:01

要有停車位才能買車,符合公平正義,礙於政府只會拚政治不做事,大家都倒楣

Rexmax

Rexmax
個人積分：6678分
文章編號：70791543

6678分

16樓

2018-11-06 12:15

jcjclee wrote:
討論--徹底解決國道...(恕刪)

多蓋幾條高速公路就好了
十條不夠就蓋二十條啊！

bus.mister

bus.mister
個人積分：2224分
文章編號：70791545

2224分

17樓

2018-11-06 12:15

不用啦，學習日本違規紀點吊銷駕照的制度，配合管制再考時間，再考難度倍增。

整個制度的核心價值就是>拔除掉不良的駕駛

有人會說可無照駕駛，再它國可以試試，代價很駭人，光是寵物蛇逃跑或登山受傷，一次金額，可要不吃不喝很多年，台灣是罰則太輕了啦。

依台灣用路人的尿性，馬上一堆人被吊銷駕照，而怕被吊銷的人，如不小心直行等左轉被抓2次，半年內搭公車而都不敢開車上路。

我家小妞蛀牙了~

goodpig

goodpig
個人積分：4065分
文章編號：70791611

4065分

18樓

2018-11-06 12:20

美國聰明的官員與學者絕對遠遠多於台灣

美國大城市的塞車狀況有任何改善嗎？

很多事情不是不為而是不可為

jcjclee

jcjclee
個人積分：410分
文章編號：70791730

410分

樓主

2018-11-06 12:27

dinnerxp wrote:
要有停車位才能買車...(恕刪)

沒錯
這也是一個值得討論的議題！
就像北市巷弄停車收費本來就符合公平正義
但當初在推時還真遇到不少阻力

paroing

paroing
個人積分：959分
文章編號：70791893

959分

20樓

2018-11-06 12:37

jcjclee wrote:
例如：單周上午6~14點車牌數字為單號、下午14~22點車牌數字為雙號，其餘時間不限；雙周則反之。...(恕刪)

早上開單號車牌跑幾十公里上班，下班要等到22點後才能開回家???
這比車牌單雙號限單雙日還糟糕
後者有錢買二台，每天都可開，只有一台車的就開一休一

乾脆10年以上老舊龜車加速淘汰減量，路上就順了
車齡10年以上牌照燃料稅10萬起跳
車齡20年以上牌照燃料稅20萬起跳
老車全部消失