車界震撼彈！國產車危機？政府擬「全面取消」進口車關稅國產車商憂：最好想清楚 (第2頁)

kevinyuta32

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11樓

2018-04-27 13:03

進口關稅的保護傘，讓台灣汽車產業失去競爭力，過度保護的國產車如同媽寶，連生存的本能都忘了

發福阿伯

發福阿伯
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12樓

2018-04-27 13:08

贊成『全面取消』進口車關稅!!

沒競爭力就不要出來!!

deepriver36

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13樓

2018-04-27 13:10

罐頭逸 wrote:
好像被刪除的感覺不過...(恕刪)

關稅高達17.5%
像馬3這種平價進口車，免稅後，空車應該壓在70萬左右
國產車該怎麼玩？
降價基本不可能，尤其人工越來越高
加配備？可能也無法打破進口車的光環
前景還蠻堪憂的說

aran_lin

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14樓

2018-04-27 13:21

見議拉高進口車關稅，強制國產車降價15-20%，這樣可增加政府稅收又能讓國產車增加消售量；很好就這樣決定了。

aran_lin

肥仔貓

肥仔貓
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15樓

2018-04-27 13:26

我是覺得台灣早點放棄國產化吧，沒有量，整天需要政府來靠關稅打壓進口車

Peter015038

Peter015038
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16樓

2018-04-27 13:29

真的，如果哪個立委主打這個法案

我想他應是躺著選都能上了

oxxx

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17樓

2018-04-27 13:30

看看大陸在看看這裡

同個品牌，相同的規格，大陸就是便宜 1/4 - 1/5

我說的是kuga

如果這裡的人都買進口車居多..

國產怎麼辦 ?

當然就是外銷出口啦..

把產品關稅到天荒地老.. 是要怎麼快點進步..

保護要..但要有底線

底線時間到了

就開放吧

陳亖

陳亖
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18樓

2018-04-27 13:30

連自己都對自己沒信心覺得降關稅國產就會死那問題就很明顯了...

還有臉說老車太多害國產銷量上不來要政府強淘汰老車國產吃相....

卓總經理

卓總經理
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19樓

2018-04-27 13:26

達爾文的理論，適者生存，不適者淘汰，被保護被寵壞了的孩子，永遠不會成長，注定要失敗！

旭玉

旭玉
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20樓

2018-04-27 13:36

沒有技術力，做出來的東西，根本沒辦法和人競爭，早該被淘汰！用政商關係和員工生計，來凹、來威脅台灣人，真的很不可取！