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暴衝打P檔

有些自排車行進間打進R檔,變速箱電腦有保護機制會變成空檔…
至於能不能再推進到P檔?應該還是有機率的,看車子的年份跟設計。
行進間是可以打入P檔的喔,
只是容易造成變速箱齒輪磨損。

若,真的,不幸發生所謂的暴衝,
第一件事就是先思考,

接著試著打空檔(N檔),
若在平地,直接轉動鑰匙把引擎熄火,
滑行到安全的地方。

若在斜坡,千萬不能熄火,否則煞車會沒動作。
一樣先打空檔,試踩煞車,
若煞車沒反應或無法減速,
點放手煞車,不能一次煞到底,會打滑。

再來就是利用車身側面摩擦任何物體,
來降低車速,真的不行就只能找東西撞了。
N.P.手煞.腳煞都沒他們的事啦,
人生的走馬燈走到一半,
事情就結束了.
網路這麼發達的時代

看來很多記者除了知道上網找新聞

卻不知道上網還可以找到答案

流言終結者

andy120chen wrote:
網路這麼發達的時代...(恕刪)


才要發而已,就被您搶先了
台灣目前所有的意外暴衝都是誤踩油門造成

所以放開油門才是正解~

最近這幾年的車已經改成煞車先決~ 所以新世代的車暴衝時要踩煞車才是正解

不過大多暴衝是把油門當煞車踩就是了~

健手人 wrote:
剛剛看LINE新聞...(恕刪)


打N檔,或直接轉鑰匙熄火
然後踩煞車
應該不能熄火,會影響煞車輔助系統吧?
暴衝事件絕大部分是駕駛誤踩油門或是非原廠地毯卡住導致的

跟打什麼檔沒有其實沒太大關係 但是駕駛為了避免尷尬通常都說車暴衝

真的是機械故障的話打N檔 試踩煞車利用車側去磨擦護欄或牆壁

千萬不要用撞擊車頭停止的方式 很容易造成其他預期外的傷亡
打N檔 不要熄火 一熄火你連方向盤都會轉不動
煞車也是會踩不下去的
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