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新車 vs 水貨賓士


小劉1122 wrote:
其實正打中消費者心...不在意別人已經開過的車!(恕刪)

也套句 老婆都要娶新的 難得有進階機會還要用過的嗎?
出產BENZ的德國 平均購買新車的年齡是53歲. 45歲以下購買新車的比例只有1/4, 一般人都是買二手車了,不在乎是否有人開過.

"不要有品牌迷思"這個詞,用在汽車這個商品是不適用的. 品牌是一家公司整體戰力的多年累積, 有能力的人才能享受到更高的產品或服務. 01上說不要有品牌迷思的通常是銷售低迷品牌或公司的業務.

emeryville wrote:
現在沒有水貨新車吧?
二手車賣這麼好
只能說台灣人的賓士情節不是普通的嚴重


在我眼裡,只有車價,沒有品牌

難道開一台100萬的2手C300還自以為比Land Rover優越?

看網路行車紀錄器,一堆開著黃色反光片的在路上不知道凶啥

怎不看看自己存款


新古車有市場,還不是總代理給的機會
有人想買,有人會進口,連保養維修都有門路時
市場自然就大,但總代理沒動作就代表著還影響不到生意啦
若是我...我會選全新的BENZ水貨吧! 不是新古車,
但首要的...要先找到信譽佳的水貨商.

或許是種品牌迷失.

但我目前待的公司, 目前的工作經驗來看.
要交德國車廠的電子產品. 規定很多.
1.品質要求水準高.
2.不能私自更換替代零件. 以及變更審核過的製程. 生產地.製程也有一定規範.
3.至少要維持15年的穩定供貨.

單看上面簡單列出的幾點.

很多車廠...的電裝產品都是 進台灣的整配中心才裝配. 而且多數副廠品.
但德國品牌車廠就是硬要符合其規範 且 原廠裝配才行.

簡單來說...它就是怕你的疏失搞砸它的品牌.
但話說回來....規範那麼嚴.
相對零件成本不便宜. 到時若維修換零件一定很痛..

所以....選什麼....最簡單的方式.. 就是先看看自己口袋多深.
買代理商就是要進去show room享受尊榮不凡          
emeryville wrote:
現在沒有水貨新車吧?...(恕刪)



有的。
還是有車商進歐規新車的。

feti wrote:
在我眼裡,只有車價...(恕刪)


路上很常看到C250、C300,一路蛇形不打方向燈,還自以為是賽車手的小屁孩,不知道坐上駕駛座在性奮啥?
ocf wrote:
出產BENZ的德國..01上說不要有品牌迷思的通常是銷售低迷品牌或公司的業務.
.(恕刪)




真的 路上見真章

而且說真的 美規車如果是沒問題的車 安全性比歐規好

畢竟這年頭只有美國敢整別人 還沒有哪個國家敢整美國
水貨車很多規格 不只是只有C系列 BMW水貨也一堆...

奔馳 GLC 也一堆水貨車...

因為價差多,一樣的配備買新車跟一兩年的水貨車配備一樣 大概差40~50

國外車價便宜 台灣代理商賺較多~ 所以一來一往兩者的價差就出來了

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