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線上買車省去一堆麻煩

很有同感其實LUXGEN現在就可以這樣做了,給固定的選配金要什麼自己線上抅選,線上刷卡定金就完成了..我也覺得這是未來趨勢只是可以優惠多少不知道..

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拉拉花 wrote:
線上購車絕對是趨勢,講句傷人的話,汽車業務員,有一大部分,真的讓人在買車的過程很不愉快,所以未來線上購車絕對會實現,納智捷的不二價政策,其實就是線上購車的前部曲,先降低業務的功能,爾後再取代之,這跟保險一樣,因為保險員的貪圖業績而衍生許多糾紛,所以很多人已經開始使用網路投保,方便簡單優惠又較多,最重要的是不必聽一大堆屁話,版內業務眾多,當然也有例外的好業務,希望不要見怪,我指的是那些老鼠屎
能試用7天,非鑑賞7天的話
就會有優勢了,中古也敢買
7天開去原廠檢查問題也不難
馬上戳破中古車商的謊言
問題是,中古車商肯定會怕
不敢給你試用7天的拉

aran_lin wrote:
很有同感其實LUXGEN...(恕刪)


先不管哪家

我是覺得線上買車還算不錯啦~

直接給我神單報價 跟 DIY選保險 到哪邊領車 全部刷卡也可以
(三張信用卡應該也能湊個100萬額度吧 60期簡單買國產車)
時間早晚的問題
不用人事業務抽成
價格應該會更便宜
由此新聞可以看出,

即使現在還不成熟,即使是噱頭,

但對岸現在的商業手法及創意,搭配超大的市場可供實驗試玩,

已經可怕到讓人不敢小看,也讓我感到台灣的停滯,

酸他們到最後只會發現自己的故步自封跟短視而已 ....
這可能只是剛開始,賣的車價格不知如何,如果便宜說不定買家就會去一般店面試乘,再使用電商通路購買,就跟現在很多人利用實體賣鞋店面試尺寸,去網路購買便宜的概念
在美國跟dealer買車,還有30天的"滿意期",理論上不滿意是可以退貨!
這次到深圳玩,看到大陸的共享單車,為了把對手摩拜擠出市場,ofo只要刷五元人民幣(朋友說是一元),可以免費騎3個月,就是把錢拿來燒,看誰燒到沒錢就退場。以摩拜和ofo兩家已經一起燒掉10億美金了,但目前還沒人賺到半毛錢

本錢大有本錢大的玩法,版兄不知道能否在台灣找到有人願意給3、5億美金來燒,而且燒了幾年沒賺錢,又伸手要錢燒的。

不要動不動就看不起自己,沒人小看大陸,也不用說自己短視,重點是找自己的利基,走自己的路。回頭看看台灣U-bike,至少這是少數公家和民間雙贏的好交通政策。

回到線上購車這話題,我覺得可行,但走法和大陸不同,只要把車廠的營業點的人員改成自動給鑰匙的機器就可以了,其實大致就是試車自己來,買車線上走。
CROCKETT wrote:
由此新聞可以看出,...(恕刪)
行勢比人強
無人模式已是趨勢擋不住了

5~10年會成長倍數
人的價值也會成比例下降

車價統一化~是會便宜
但是不是便宜很多很難說
(生意人還是會把無人設備成本算進去)

或許真的便宜十萬~
但等到未來要買下部車時,
不是便宜多少問題
是沒錢買,因為也沒工作了
(各行各業都已被無人取代)

今天為了便宜要求這個產業無人化
明天別人也會要求你的行業無人化

業界要的是頂尖少數人才,
多數中上中間人材就免了吧

哈~或許是我想太多了,
反正趨勢已成就順其自然吧~

orgichen wrote:
話說:上海、深圳這些要等牌的城市,如果車商是賣附車牌的試駕車,那就有點門了。...(恕刪)


上海有出滬C牌,只要幾百元,不能進外環以內的市區......
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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