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車商的心聲,政府聽到了~防空污 逾10年老車加速汰換

如果汽機車是空污的主因之一,

為何人口最密集的大台北地區沒有空污問題?

台北的空氣品質甚至比墾丁還好。
淡淡8989 wrote:
防空污 逾10年老車...(恕刪)

空污費 燃料使用費 隨油徵收用的多污染多繳的多 不是很公平很正義
老車不代表污染多
說的也是,有些人還很少開車,有的很勤勞保養,十年車看起來還很新,用年份來淘汰車子真是欠缺思慮,應該用排放廢氣標準來定義是否淘汰才是
usonplun88 wrote:
老車不一定造成空氣...(恕刪)
說的也是
哈 沒錯
繳的燃料稅 空污稅不就是要你改善空污嗎
用到哪去了

cwc wrote:
如果汽機車是空污的...(恕刪)
取消關稅、貨物稅....一台車購入成本跟日本、美國一樣自然就有人會想換車了。

燃料稅隨油徵收...耗油的老車就會提高開車的成本。

另外營業用車、柴油車真的搞不懂為什麼稅金可以比一般車便宜?
明明開的比較多、甚至是拿來營利的工具、汙染也相對比較大、但營業用車、
柴油車的稅制都比一般自用小客車便宜、計程車甚至不用繳?

看起來像25心智像18實際快40 wrote:
我有台2行程50CC...(恕刪)


你不換現在汽車駕照也不能騎呀...

電動腳踏車吧

製造新車的碳足跡與工廠製程汙染(烤漆粉塵、藥水),這些會比10年車排放的廢氣還乾淨?
我不相信
可是我都專門買10年以上車齡老車
完全沒有考慮買新車
因為這種車我不用租停車位,路邊沒紅黃線地方就可停,就給他風吹雨打
也不必保車體險,失竊險 被偷被撞就再換一台
買新車我還要保一堆險,還要租停車位,還要貸款
政府要幫我出這筆錢嗎

真實施這政策...我想選票會跑掉不少
就看看民眾選票多,還是車商選票多...

dinnerxp wrote:
政府的思考邏輯就像...(恕刪)

真的要管制空汙可以學新加坡,標售"汽車所有權許可證"或"買車自備停車位"以價制量才有用,管制10年老車?中古車商會跳起來。

yanchsal wrote:
你不換現在汽車駕照也不能騎呀...
.(恕刪)


汽車駕照可以騎綠牌50cc

何時改不能騎了??
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