oooott_777 wrote:
我的15年神A跑25...(恕刪)
你應該是室內車，我這台買來不曾有過屋頂，一直放外面。
韓非子 wrote:
我知道耗材，其實除...(恕刪)
省是看車子沒大狀況的情況下使用越長越省
但重大零件損壞(引擎 變速箱等...)零件費用加工資絕對會比新車組裝時來的高
所以在重大零件損壞時 會建議考慮換車
高車齡的電子線路也會自然損耗
可能造成半路拋錨 火燒車等狀況
一定年份的車會建議做短途使用或換車使用
目前台灣車輛平均淘汰壽命在16年
越接近這樣的時限越需注意
也建議加保拖吊險
新車購買落地後就面臨折舊的現實
如果以財務模式估計
十年以上車輛早已折舊完成
車輛只剩行駛衍生費用與維修費用
如果當年維修費低於前十年平均一年折舊
而油耗維持一定水準
當然越開越省
但舊車有潛藏風險 油耗也沒新車好
主被動安全設備也是新車好
這是不可諱言的現實
只是目前同級車輛價格有所增加
投入成本需要更多
政府補助計劃
也是一個誘因
所以建議在汰舊換新的期限之前做換車
針對安全的項目會找原廠品或有一定品質的副廠零件
其他零件可以找副廠品甚至是殺肉零件處理
音響類...現在大陸一堆車機很便宜 根本不考慮修
開完兩三年後 如果車況還好 自售還是會有買家會買的
不過我覺得一台十年以上 近17萬後才開始討錢,算是不錯的.上面這些東西都是我自己買原廠零件,請特定原廠技師更換的,我是覺得換完之後,車況就回來了!
所以我想會不會是車主遇人不淑,修車技師的功力沒到位,否則感覺上nissan車子,耐用度應該還是有一定水準.
所以我會建議樓主找到優秀的技師,在整理起來,繼續開,畢竟現在suv當道,x-trail也還蠻帥得.
以上是個人經驗 但每個人用車環境跟方式也不同 很難斷定是車輛問題還是人為問題
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