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h24852124

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1969分

11樓

2017-11-11 20:49

太不可思議了！
帕薩可是主管級別的車型！

y1233212211

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1分

12樓

2017-11-11 20:56

還是換車好了，這種後勤服務還是換妥善率好的品牌已保後續維修問題，行車安全無價......

dasuwinner

dasuwinner
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113分

13樓

2017-11-11 21:28

查一下維基百科~感覺台灣的福斯還撐得住......還是有更好的解釋?

如果發生下列情況，則汽車買主可以要求廠商無條件退款或更換新品，不得有拒絕（以下範例簡要摘錄自加州檸檬法）：
*產品的瑕疵將讓汽車在被駕駛時產生致命或致傷的可能，而消費者在至少回報此問題一次給原廠或經銷商後，經過兩次以上的維修仍無法解決問題時；
*產品的瑕疵無致命風險，但消費者在至少回報此問題一次給原廠或經銷商後，經過四次以上的維修仍無法解決問題時；
*產品在檸檬法保護的期間，因回廠維修導致無法正常使用的天數超過30個工作天時，得以適用檸檬法。

灰狼01

灰狼01
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10464分

14樓

2017-11-11 22:19

刪...刪...刪...刪...刪...刪...刪...

chienshaoyou

chienshaoyou
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7分

15樓

2017-11-11 22:27

我7月底交車PASSAT VARIANT 330 跟妳情況相同
最後把和道路路況偵測的一個街頭先拔掉後鑰匙偵測不到就沒有了
連IPHONE 線換好一點CARPLAY 應該會穩很多

条直忠廉郎

条直忠廉郎
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13分

16樓

2017-11-11 22:49

新車第一天就被發現有問題，受影響的不僅是車主行車安全，間接也可能影響其他用路人安全，
既然經銷商已留車維修卻修不好，覺得台灣福斯應該出面了解，而不是讓經銷商自己去承擔

世上沒有任何車廠敢擔保所製造汽車100%品質完美無瑕疵，消費者常會以車輛妥善率去評價車廠
其實除了妥善率之外，面對客訴問題的處理態度，自然也影響消費者對其品牌觀感

品牌經營不易，感覺福斯才剛要從排氣造假中脫出，任由如此負面的消費經驗擴大，頗為不智
若行銷團隊有在關注的話，與其花錢做公關廣告，不如將錢花在車主上，車主經驗才是最好宣傳