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Kuga 6T VS Forester 2.0I-P 難以抉擇....

followdreaming wrote:
有考慮過X-Trai...(恕刪)


我只有剛買KUGA時被嫌椅子不好坐(發泡棉沒日系車軟,而且家人把椅子倒的角度跟瑞獅比,瑞獅可以倒的超斜,斜到快像躺平)。但現在出遊一樣在後座睡著了,拋開既定印象後,KUGA椅子就不會覺得不好坐。
既然是問問意見
那我給的意見是.. 我給速霸陸一票
其實 我自己感覺是
買車是很主觀的 那些配備等等的"客觀"條件"
都會被洗掉..

followdreaming wrote:
有考慮過X-Trail...(恕刪)


沒考慮X-Trail是因為想到安全性的問題

畢竟目前看來Kuga & Forester的鋼材似乎都比X-Trail來的好些

試車試到現在仍做不出個決定阿...各有各的優缺,好難選

但是家人都比較希望選Forester(是進口車,也較有質感)

可是查了一下網上的維修費用...還真的有東洋賓士的姿態~冏
要安全...要空間 就選 FORESTER 要不要渦輪 我覺得都還好耶 首重安全!!

要電子配備跟安全...選 KUGA 內裝很有帥氣感

座椅部份......確實 KUGA的貨桿拿掉後..會好坐很多

我買KUGA的朋友...原本也是鼓吹我買..也認為座椅部份 其實還好

但是 後來他坐上我的 FORESTER 後座後 他覺得 果然還是有差距


後勤部份 基本上只有比爛 比誰穩定

上次在高雄某廠 就有人去換 變速箱的油.(車型不明).換到洩油孔崩掉..高雄某廠還沒告知

想知道詳請 可以進去 臉書 TFC 或是 六星集 內有當時情況

維修的話 我上次被屁孩逆向撞到後 一道60公分的刮痕 和 換一個左後視鏡 總共快3萬

但有保險 我就不擔心了

目前 FORESTER 最多的災情 往往都是出在 業務送的意美牌電子配備 如 抬頭 胎壓 速控 最容易讓車子亮異常燈

再來就是 煞車開關 (這個我在保固內..一看到有人講..我就去更換了 不用錢)

想知道詳請 可以進去 臉書 TFC 或是 六星集 內有當時情況


所以 要買這台車 空車是你最好的選擇,, 給業務 弄弄隔熱紙 車保險 業務就很開心了 ...裝太多意美電配 業務比你還擔心

如果買了這台車...有個地方建議你先處理...就是 冷排水箱護罩那裡面 裝個小鐵網擋石頭...最近不少案例是

被石頭打進去冷排裡....結果冷氣不冷.....不曉得我講哪裡...打開引擎蓋就知道了....水箱護罩的洞開的很大

還有 TFC 有很出名的 18銅人陣 進去了!!請用心看 絕非惡意 只是醜話先講..有愛才能入手

google一下就可以找到什suburu 18銅人,看了真是讓人膽戰心驚.http://my-subaru.com/phpBB3/viewtopic.php?f=50&t=4006
同樣價位
國產車配備豐富C/P值也高,
進口車品牌光環大 但配備通常沒有國產車好.
森林人的後續養車費用比較高 零件取得的時間也比較長
如果有顧慮這些問題 那就別考慮了
庫嘎在台灣國產化也有一段時間
妥善率和車主評價可以參考的資訊很多
養車費用也便宜 應該比較適合你
至於配備的部分 6T有ACC和自動偵測煞車輔助系統
光是這兩項就是森林人車主一直想要而總代理不給的!
若有常爬山路或露營,扭力很重要
Kuga 6T的扭力有35,山路超車路隊長應是秒殺
x-trail 2.0的扭力大概20上下吧,山路了不起維持一定的速度不當路隊長,要超車應該是使不上力
當然若車主是溫和人士,山路從不超車,那動力對你來講就不是重點。
cywei wrote:
若有常爬山路或露營...(恕刪)

老頭子已經沒有一較高下的熱血。但是常跑山路的劣者,還是建議您要優先考量車子的扭力。渦輪車,柴油車,較大排氣量的車,在猛冒黑煙的重車後,比較有機會及早超越。特地提出以供參考。
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