carloszhang wrote:
天天開不就是長期保持在充飽狀態嗎?
我本來想像的長期充飽狀態是車一直接充電器充電
早期轉鑰匙啟動的設計有 OFF/ACC/ON/Start 四個位置
從電路圖可明顯看出 OFF 位置一樣去接防盜, 車門感應, 燈等等有的沒的
也就是熄火後車子還會用電
現在的車越做越智慧, 用電只多不少
雖然程度都不大, 但一放就是幾小時
跟長時間持續處於 100% 充飽的極端狀態有段差距
另外硫酸比水重, 靜置久了會漸漸下沉分離
也就是越深的地方腐蝕性越強加速腐蝕
越淺的地方越少硫酸行化學反應供電
用車頻繁也可以避開這狀況
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
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