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開車門為何不能跟盲點偵測連動??

因為肇事的是台灣特產三寶
就算盲點亮了警告音叫了一樣無視開門
沒看到新聞畫面騎士都飛出去了
三寶一樣悠閒漫步走過去
走過去的時候頭也不回的看一下
彷彿走在自己家而不是大馬路上
說不定那時三寶的內心還在嘀咕
車子停路邊靜止還被撞真他X的有夠衰
我有一次搭同事的車, 上車後一路上警報器就一直叫" 前方限速50公里, 請減速慢行"

但我同事根本也不鳥它, 繼續飛車...

也就是, 機器裝再多, 你不聽還是沒有用!

不是三寶就算車上沒有任何偵測器一樣會小心翼翼

三寶就算插滿偵測器, 一樣開門撞下去......
為什麼台灣這政府要教機車靠邊騎,而不是遠離路邊1.5公尺?

嘔,不對!遠離1.5公尺,就是騎到路中間了,那就是擋了汽車大爺的路,就是該死!別怪我四輪大爺對你逼車,那是為了你的安全著想!

loveletter155 wrote:
一個經由感應偵測來...(恕刪)


沒錯,就像以前有一種汽車防盜器,透過某種裝置把你剎車鎖死,好像市場接受度也不高。
電門都關了~~~盲點如何作動~???

開後座車門如何看到盲點警示~??

養成習慣最重要~~盲點也不是萬能的

況且~有些機車把自己當GP賽車手~車速超快

就怕盲點來不及警告~你就開啟車門, 會出事的都是這種
感覺是個蠻妙設計

從內側開門時感應車邊的狀態 要是附近有移動物體時就暫時讓車門無法繼續轉動並發出響聲
系統介入持續到車邊的物體停止 或是使用者按下確認鈕後也可以解除當次的介入
這樣不至於會因為系統持續介入而一直無法開門


輔助系統
應該是用來幫助人所能力不足

而非補完腦袋空乏之處

都看到盲點了 看一下後照鏡有多難....

個人是覺得那就一開始設計時,在駕駛室開車門的手把移至你必須要轉身才能開啟的位置,這樣應該可以減少一些事故吧。
直接開門的給他盲點偵測也沒用阿
後照鏡不看你還希望他看後照鏡上的警告標示??
除非把三寶的駕照註銷不給他上路
不然甚麼配備都沒用的
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