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汽車隔熱紙 組合推薦

最終 我前檔貼kt68 車身kt38
的確沒錯 FSK KT38 的確 有貼前檔的本錢 只要原廠玻璃沒有深色處理過 KT38 白天很夠用 晚上有路燈的情況下 也很清晰 跟其他廠牌 同樣透光度相較下 確實 更加清晰!
只要預算夠 我個人蠻推薦FSK KT系列的 雖然我是咬著牙硬上的😂😂😂
henrylin66 wrote:
KT38透光率僅38...(恕刪)

kt38一堆人貼前擋,你看過我貼的照片了嗎? 你會覺得暗嗎?
就算穿透率只剩38%,也沒你貼的示意圖那樣暗呀
實際感受過才準吧
Eddychiu wrote:
...你看過我貼的照片了嗎? 你會覺得暗嗎? ...(恕刪)

這種照片是沒有參考價值的,相機會自動補償。
你在大太陽下車內透過 VLT 38% 隔熱紙照相,
搞不好相機還得給你減光...

找一副透光率 38% 的太陽眼鏡,
不用說走暗巷山路了,就算戴著晚上逛街、逛百貨公司,
看你會不會有一直想摘下來的衝動。

fs1013

Eddychiu wrote:
kt38一堆人貼前...(恕刪)


一堆人貼的後果,

歐美日有規範隔熱紙透光率標準,
歐美日國外夜間致死率肇事,高於日間2到3倍,
但台灣卻高到7.5倍!

台灣多出的4.5倍因視線不良而枉死的受害者們,
應該就是你說的一堆人。


(新聞出處:中時電子報)
國道死亡肇事率 夜間為日間7.5倍


高公局統計去年國道深夜11時到隔天凌晨6時死亡肇事率,為日間凌晨6時到晚間6時7.5倍,
明天起是3天國慶日連續假期,夜間到清晨有免收費措施,高公局提醒用路人睡飽再上路。

交通部台灣區國道高速公路局說,夜間行車風險原本就較高,去年凌晨0時到隔天清晨6時
國道事故率占全天25%,但死亡事故比例卻達全天34%。

高公局也引用歐美日國外相關夜間肇事分析文獻,夜間行車肇事嚴重程度,
包括致死率及肇事率,都高於日間約2到3倍。

高公局表示,夜間車流量較低,車速普遍較快,一旦發生事故較嚴重,
特別呼籲用路人,夜間行車,睡飽再上路並務必小心駕駛。1051007
Eddychiu wrote:
kt38一堆人貼前擋,你看過我貼的照片了嗎? 你會覺得暗嗎?
就算穿透率只剩38%,也沒你貼的示意圖那樣暗呀
實際感受過才準吧

你拍出來的照片,其實就是這個狀態



所以什麼叫做實際感受?你同時在一張照片上拍出有貼隔熱紙與沒貼隔熱紙的畫面,就知道差異!
KT-38前檔
陽光下

非陽光下


KT-18 車身後檔
陽光下

非陽光下



基本上不想筆戰,但我覺得沒必要看到人就要叫人裝透光70%以上的隔熱紙。
清菜蘿蔔都有人要,自己覺得安全,不要影響自己開車時視線不良即可。

~~~天殤~~~ wrote:
KT-38前檔 陽...(恕刪)

對呀,每個人眼睛不同,我看得很清楚就好了,管那麼多

~~~天殤~~~ wrote:
KT-38前檔 陽...(恕刪)


我覺得台灣應該要針對閣下這種觀念的人

訂出定期重考駕照的規則

開車是一件很嚴肅的事情

你握住方向盤的時候

不是只有你的命,也包含別人的性命,別人的家庭

你自己覺得很安全

反正撞到了別人倒楣是嗎

其他棟樓已經有大德貼出照片打臉了

對啊,看得很清楚啊,非光源直射下,旁邊的行人根本看不到

反正撞到就有聲音是吧,反正看不到直接撞死賠少一是吧

~~~天殤~~~ wrote:
...基本上不想筆戰,但我覺得沒必要看到人就要叫人裝透光70%以上的隔熱紙。
清菜蘿蔔都有人要,自己覺得安全,不要影響自己開車時視線不良即可。...(恕刪)

Henrylin66 兄及 cinnamon coffee 兄他們幾位不是沒事來跟各位筆戰的,
他們是熱心宣導正確的安全觀念及法規。

自己覺得安全即可?
我看四處沒車,自己覺得安全,闖個紅燈可以嗎?

當然可以呀,這種人多幾個有一天就會互相撞上。
台灣現今不就是這樣?

fs1013
透光率38%的隔熱紙,貼上透光率70~80%的車窗,實際透光率是26~30%左右

就當真你的實際透光率38%


當透光率只有30%時


就算是在規定比較寬鬆的美國佛羅里達,也只能貼在車窗而已,不能貼在前擋
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