豐之類 wrote:
就我知道.唯一具有...(恕刪)
恩恩 前檔的話GE33、GE55真的滿多人貼的
上次我看有人貼↓這款也不錯看
丹龍NJ08 <Crystal N08> (深正黑，透光率8%，隔熱率75%，隔紫外線率99%)
但這好像都貼車身的 不知道有人貼前檔嗎~"~
小弟最近因為要換隔熱紙也特別上網做了一些功課，最後是選擇南亞冰酷隔熱紙
現在的天氣真的是超級熱啊!!所以要去店家預約施工真的是要提前一陣子預約
根據我做的功課，其實金屬膜跟吸收膜是各有優缺點阿，兩個是用不一樣的方式達到隔熱效果
金屬膜是透過反射的方式來達到隔熱效果，而吸收膜則是把熱能吸收起來
但缺點是除了會阻擋訊號外，也會有反光的問題，以及金屬氧化的問題，
可以說是不管什麼材質都會有衰退的問題，是持久度的差別而已
那吸收膜就有分很多種吸收方式近年來最流行的則是奈米陶瓷，
是利用奈米陶瓷的特性將熱能吸收，在車子起步時利用風能帶走熱
優點在於低反光，高清晰度，不容易衰退
當初我也是兩種材質在選，後來發現南亞的新專利很吸引我
而且他們也有金屬膜跟吸收膜，所以我就想去店家參考看看
最後是選擇南亞強項的A9系列，目前感覺起來都還很不錯
如果大大想要在更平價一點就可以選擇他們GT系列，價錢漂亮，效果也很好
還有金屬膜跟陶瓷膜可以選擇
各國交通法規早以規範汽車玻璃透光率標準，
透光率不良的汽車隔熱紙在增強密閉性、保護隱私的同時，
毫無疑問的降低了車窗可見光的透射率，改變了汽車車窗的折射率和反射率。
拿前擋為例，汽車前擋屬夾層玻璃，即為雙層，如前擋玻璃貼膜後，窗外的景象
投射到眼中需要折射四層，長期行駛帶來的不會是視覺舒適，而是視覺疲勞，
且不利於觀察行駛路況。
若在前檔玻璃使用深色隔熱紙來達成防曬效果，但在夜間行車時
與雨天行車時能見度極低，帶來的安全隱患得不償失!
據國外研究表示，人類眼睛的可視距離是隨入射人眼中可見光的減少而降低的，
在其他條件不變的情況下，70%可見光透過率是人眼可視距離的一個轉折點，
當入射眼睛的可見光在70%以上時可視距離減少的比較慢，當入射眼睛的可見光低於70%時，
可視距離急劇下降，即正常情況下能見度為10公尺距離時，透光率僅為50%上下的前擋玻璃，
能見度卻只有不足三分之一的正常能見度，也就是說，此時的能見度將不足3公尺，
發生車禍的機率遠高於正常透光率前擋。
透光率示意圖（圖片來源：網路)
台灣現有法規(圖片來源:本人信函)
世界各國隔熱紙使用法規(圖片來源:網路)
美國
日本
新加坡
澳洲
韓國
馬來西亞
英國
中國
以英國為例
英國道路車輛條例1986年法案詳細說明了英國窗戶調色的合法性，
並且經修訂的規定了必須通過擋風玻璃和前側窗戶的最小光照水平。
對於在英國的法定窗口色調規格是：
汽車在1985年4月1日或以後首次使用通過擋風玻璃透光率必須至少為75％。
前側窗（駕駛員頭部的任一側）必須允許至少70％的透光率。
使用非法隔熱紙的後果，則可能發生以下情況：
可以被停止駕駛和罰款 - 警察可命令停止車輛 - 如果被認為危險駕駛，可以被給予禁令，可以被扣押！
將被要求除下隔熱紙（這將花費），並提交車輛到警方驗車，確認已恢復。
如果發生事故，可以證明非法隔熱紙造成的視力下降是一個促成因素，很可能會得到部分或全部責任 -
即使它不是在正常情況下駕駛所造成的錯誤！另外保險公司 - 如果他們站在看待完全接受
責任的位置 - 可能會決定駕駛的保險失效！駕駛會看到自己的費用，包含自己的車輛和任何
其他損害第三方車輛或財產。
歐美日國外夜間致死率肇事，高於日間2到3倍，
但台灣卻高到7.5倍!
新聞出處:中時電子報
國道死亡肇事率 夜間為日間7.5倍
高公局統計去年國道深夜11時到隔天凌晨6時死亡肇事率，為日間凌晨6時到晚間6時7.5倍，
明天起是3天國慶日連續假期，夜間到清晨有免收費措施，高公局提醒用路人睡飽再上路。
交通部台灣區國道高速公路局說，夜間行車風險原本就較高，去年凌晨0時到隔天清晨6時
國道事故率占全天25％，但死亡事故比例卻達全天34％。
高公局也引用歐美日國外相關夜間肇事分析文獻，夜間行車肇事嚴重程度，
包括致死率及肇事率，都高於日間約2到3倍。
高公局表示，夜間車流量較低，車速普遍較快，一旦發生事故較嚴重，
特別呼籲用路人，夜間行車，睡飽再上路並務必小心駕駛。1051007
透光率不良的隔熱紙,可參考新聞內行車記錄器的影片，
新聞出處:蘋果日報
天雨路滑一團黑 國道自撞再遭4車追撞
(影片來源YOUTUBE)
https://youtu.be/pInLoHqcMpM
透光率20%、35%在晚上有多黑？靜態下就是這麼黑
安全配備再齊全的車，只要選錯了隔熱紙，再多配備也不安全!
汽車前檔及駕駛座兩側玻璃，請務必使用透光率70%以上的隔熱紙!
okwina wrote:
我也是貼這款克雷安N95...(恕刪)
看看影片，還是覺得開車隱蔽性；冷氣效果；外觀，
比安全性更重要嗎？
新聞出處《東森新聞2016/6/24》
稱不知撞死清大博士生 25歲男：玻璃貼較黑音樂很大聲
節錄新聞
新北市一名25歲胡姓男子開著爸爸的車，在新店區中興路、民權路口迴轉撞上兩名路人，
還肇事逃逸，造成其中一名林姓清大博士生傷重不治。胡男投案時供稱，
轎車擋風玻璃的隔熱紙貼比較黑、車內音樂開很大聲，不知撞到人。
肇事影像《影片來源YOUTUBE)
https://youtu.be/xPhCCpCm4mc
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