cinnamon coffee wrote:
去買一支來玩吧！按這...(恕刪)
哇!!!這台儀器整個就是好懷念
這台儀器都不知道扔到哪裡去了 還要去倉庫找找 不知道有沒有被摔爛了 只能說這台完全不準確的儀器.......
為什麼不準確因為我拿著透視率75%紅外線40%的隔熱紙拿去測試瞬間變成不到50%透視率紅外線還飆高呢 然後我再拿維固V-70 冰鑽F-70 3M的M-70 SOLAR GARD UP-75 LX-70 全都是低於50%以下 整個就是完全不準....... 那有標榜透明產品的全台隔熱紙廠商不就是欺騙消費者了 因為貼上上去不是透明
然後照理說 要比較國外標準的話 前擋70% 前窗50%可能前擋不能貼 前窗只能貼透明的 才能達到國外的標準 前提這邊台灣市區路燈快跟人一樣多了..那某些路段的路燈都有改成LED燈了
那某些小部分的人在完全沒貼 對於光線敏感的人 沒路燈的狀況之下就覺得很黑必須要降車窗了倒車了
那為什麼有些消費者貼了還是看不到 舉例兩點就好 比較常發生的事情
第一點 店家為了賺錢 反正消費者說什麼就貼甚麼 等車主沒辦法開車的時候在花一次錢 造成二次消費
第二點 看網路爬文哪個好就往哪邊去造成自己無法開車 太淡OR太深 在來二次消費
小弟我很久以前就有宣導 一定要請店家試貼一小塊去測試是否能適應[尤其晚上最好測試] 到最後就懶惰了 反正不是我在開車XD
當然隔熱紙還有清晰度的聚焦能力 產品穩定度 總隔熱率 紅外線隔熱率穿透 紫外線阻隔 可見光熱源穿透 車內手機電磁波 等等問題
回到正題 國外會設定高透視率也是其他考量 好比美國的槍械問題...等等之類的
不過聽朋友說前幾年加州好像有開放降低標準貼全車低透視率的產品
總之大大~~隔熱紙不是1+1=2
