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請教車用USB充電及12V轉110V轉換器

lbw wrote:
請教各位車友,車內...(恕刪)


您的充電裝置沒有USB d+ d- 短路

有USB d+ d- 短路才是能大電流充





我是用Tronsmart的這一組車充。 也有支援 QC3.0

http://www.tronsmart.com.tw/products/cc2tf

在車上充HTC 10速度跟 原廠附的旅充速度差不多,一樣會顯示已連接快速充電器。

Y拍或露天上面買的話會更便宜。

現在市面上各式充電頭百百款,很多消費者都只聽銷售員一面之詞,其實現在你只要比對產品上面兩個地方的標示就大概能知道你買到的產品到底符不符合你要的。

第一個地方就是在USB孔的位置,通常都會標示安培數例如:1A或2.1A,但有的則不會標示,所以就要看第二個地方,那就是每個產品都一定會有產品規格標示,例如:輸出、輸入、產地...,記住!如果連這些都沒有,拜託!千萬千萬不要買,除非你房子多或車子多,為什麼新聞上三不五十就有什麼電線走火的新聞,10有89就是買了這類產品。

再來,不管怎麼樣,你只要看產品上面的規格表就可以了,例如:輸出如果標示2A,而USB有2個的話,那就表示單接一個裝置時是以2A充電,如果同時接了兩個裝置充電的話,則每一孔只剩1A,依此類推這樣懂了嗎?

有些不肖商人會作假,在USB孔位上標示2.1A、1A(2孔USB),但規格表上輸出卻標示2.1A,這樣的標示法容易讓消費者以為他買到的是3.1A的充電器,但事實上卻不是這樣,所以買的時候不管他USB孔的地方是標示多少,重點是規格表上的輸出電流夠不夠大,是不是你要的。

除了充電器外,充電線也很重要,很多人都喜歡買夜市賣的什麼39元或99元那種充電線,其實那種品質很難說,只能說買得好恭喜你買不好注意安全,充電線最好買有品牌的比較有保障,充電效率也會比較高,像我自己都是利用資訊展或其他3C展之類的去展場買,我覺得Avier它們家的還不錯,充電效率蠻高的,但價格真的貴,買一條你在夜市攤位可以買到4~5條,所以我都是利用展覽有優惠的時候才買,這個牌子算新廠牌,當初它剛參展的時候為了衝名氣有舉辦舊換新10元限量限額的活動,我當時去排了兩天早場優惠,搭配89折或75折優惠,前前後後買了快20條充電線,包包放2條、公司放2條、機車放2條、我爸汽車上也放2條、腳踏車上管袋也放2條,剩下放家裡,要用隨時有,很不錯用,提供你參考看看。
Smart

両儀 式 wrote:
您的充電裝置沒有USB...(恕刪)


有點太專業,所以我GOOGLE了一下XD
USB充電線上,D+ D-有短路的話,會被視為AC充電,就會以較大的電流進行充電。
以上是我GOOGLE來的,不知否正確^^"

我的情形是:同一條線,接家中的USB充電頭,充電電流可以到1.72A。
但接車用USB(插點煙孔12V),就只剩0.8A,還有的只剩0.6A.....慘>"<
都是同一條線,同一支手機(LG V10,支援QC2.0)
所以我直覺覺得問題出在USB車充頭....

感覺D+ D- 是不是只在線材上?

這樣看來,線應該是沒問題的才對..

-- http://blog.pixnet.net/lbw
我剛仔細看了一下我買的AUKEY充電頭規格:
品牌 Aukey CC-T8
技術 AiPower & Qualcomm® Quick Charge ™ 3.0 Technology
輸入 DC 12-24V 4A (Max)
輸出1-2 DC 3.6-6.5V/3A, 6.5V-9V/2A, 9V-12V/1.5A
總功率 36W

原先的車用充電頭,接上手機充電時,監測計顯示是4.8V X 0.5A。
換用AUKEY這款,監測計顯示是9.1V X 0.8A。

有點搞不清楚的是,充電的能力是單純看電流大小呢?
還是要看功率? P=VI

因在家中充電時,電壓是5V,電流是1.72A。

若以P=VI來計算:
AUKEY車用充電頭的P=9.1x0.8=7.28w
家用充電p=5*1.72=8.6w

看起來數字就沒差多少,但實際上,接AUKEY車用充電頭時充的真的很慢很慢....

對這不是很懂,處於一知半解的狀態,有行家能稍稍解惑一下嗎?
-- http://blog.pixnet.net/lbw

lbw wrote:
我剛仔細看了一下我...(恕刪)


AUKEY充電頭

沒有1A輸出就是沒有D+ D-短路

做一個接頭就好,,不須要再買充電頭

就算買了也是一樣沒有1A輸出

lbw wrote:
原先的車用充電頭,接上手機充電時,監測計顯示是4.8V X 0.5A。
換用AUKEY這款,監測計顯示是9.1V X 0.8A。
有點搞不清楚的是,充電的能力是單純看電流大小呢?
還是要看功率? P=VI
因在家中充電時,電壓是5V,電流是1.72A。
若以P=VI來計算:
AUKEY車用充電頭的P=9.1x0.8=7.28w
家用充電p=5*1.72=8.6w
看起來數字就沒差多少,但實際上,接AUKEY車用充電頭時充的真的很慢很慢....
對這不是很懂,處於一知半解的狀態,有行家能稍稍解惑一下嗎?


9v 0.8A就是跑QC2.0
充電這東西很難講,變因太多
電池電量多寡、線材長度、線材材質都會影響
正常來說DC TO DC的效率會比較好,若DC12->AC110->DC5V
加上手機本身損耗等於四次損耗
lbw wrote:
可以上1.9A !...(恕刪)




你好,我說的能上1.9A的是車充喔!!BUT!!就是這個BUT,若以手上的手機來說,如果單只用這車充是沒用的,還要再接上辨識ic,才能上1.9A。

而且,這個幾十塊的車充不知道是不是太便宜了,用料好像不好, 上1.9A後,不用多久,似乎會因承受不了這樣的電流輸出,就自動過載跳脫重啟,但如果是在1.3~1.5這區間倒是可以很穩定的輸出。


另外,小米車充剛拿到手,我了試一下,我同時在車上接上手機及接上電視盒子使用(我還在盒子掛上一顆2.5" 1TB行動硬碟),手機充電也還能上1.799A耶!!!如果你有需要其實買它似乎是比較正確的選擇,而且也不貴.......那個便宜貨我看就放棄吧!!
個人建議你,直接用行動電源。

一來電流較穩定,輸出也穩

二來也有保護電路,比較不傷3C產品

車用的12v 轉5v 應急用的。

充電速率,除了供的來源外

線材也是因素之一。

個人很愛用 小米附的短線

小米行動電源直接用座充,(LG G4)

LG V10我記得也可以換電池。

1小時半 就可以從1x%→100%

用座充 也快,單純充電

接手機 如果又開GPS導航+放KKBOX

手機會過熱(G4的悲衰)

両儀 式 wrote:
AUKEY充電頭沒...(恕刪)


感謝回答^^

所以,我可以試著把手上一條充電線DIY把D+ D-短路再來試試看,是這樣的意思對嗎?
-- http://blog.pixnet.net/lbw
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