Luxgen S5 的評價？ (第2頁)

SamKuo17772
個人積分：17分
文章編號：63355616

17分

11樓

2017-02-16 6:31

這幾個禮拜試遍主流中型房車一些感想。原本開老307，因為有兩個屁孩所有想換車～
馬3內裝帥氣，後座太小。
Focus 動力好，座椅後座不行。
神A 開起來路感差很多，開起來很奇怪。
Sentra 只有座椅空間好，其他無法。
S5 操控好、動力好、空間好，不二價，只送選配金。

真的可以去展間是一下，Luxgen S5 真好車！！

jason 567

jason 567
個人積分：23837分
文章編號：63361431

23837分

12樓

2017-02-16 15:56

bear753951 wrote:
S5 操控好??扭...(恕刪)

可是在納版，有車主說S5 1.8射BMW520。

achiiiii666

achiiiii666
個人積分：7分
文章編號：63361698

7分

13樓

2017-02-16 16:19

bear753951 wrote:
S5 操控好??扭...(恕刪)

同級車最慢??這結論確實神奇

請善用Google,Google是你的好朋友
Foucs 1.5T 0~100km 約9.19s
Altis ------------ 約9.5s
Mazda3------------ 約8.99s
S52.0T------------ 約8.58s
1.8T------------ 約8.7s

其它的就不列了，以上皆為2017最新車款官方或汽車媒體實測，哪來的同級車最慢?
要酸也做點功課好嗎

阿韋01

阿韋01
個人積分：30分
文章編號：63980786

30分

14樓

2017-04-12 11:09

achiiiii666 wrote:
同級車最慢??這結論...(恕刪)

S5 ECO 2.0 起步不拉轉0-100是8秒，拉轉起步的話應該能破8秒，不少人已經試過了

台中市民

台中市民
個人積分：480分
文章編號：63981222

480分

15樓

2017-04-12 11:33

wenshi426 wrote:
小弟最近看了Luxgen...(恕刪)

1.S5是渦輪車，且車身尺碼與重量都會比國產的1.8要大些重些，油耗稍多本屬正常。但影響一輛車油耗最關鍵的因素，還是車主的開車習慣，若你油門總是輕輕踩、慢慢踩，那有渦輪的S5 1.8T，還是很省油；反之，你熱血奔騰，一上車就檔檔紅線，那即便是不到一噸重的MARCH，油耗也會凶過渦輪車。

2.71.9W元，有6安，加速度還快過很多一百多萬的進口平價渦輪車的S5 1.8T，會讓你覺得開此車就像是在開進口的，售價超過120W的速霸陸1.6T渦輪車一樣(S5 1.8T性能再強上幾趴)。

3.有渦輪有何不同？在市區轉彎出彎時，沒有渦輪的車子，感覺就是力不從心，即便油門猛踩，車子還是牛步前進，但有渦輪強灌空氣進入汽缸之內，車子再加速就是非常凌厲，因此你總是可以在過彎之後，輕易地擺脫掉旁邊的NA國產車。

台中市民

台中市民
個人積分：480分
文章編號：63981255

480分

16樓

2017-04-12 11:36

achiiiii666 wrote:
同級車最慢??這結...(恕刪)

文述幾輛車，不管官方實測成績如何，個人的S5 1.8T都曾經與它們比試過很多次，加速性能真的差了一大截，沒得比。

台中市民

台中市民
個人積分：480分
文章編號：63981407

480分

17樓

2017-04-12 11:45

經過近兩萬公里的高速試駕(吃飽撐著，以看盤與試車為樂)，獲得的加速度初步結論是：GOLF GTI >S5 2.0T >S5 1.8T >TIIDA1.6T =改裝渦輪小鴨1.5T >FUCOS1.5T >馬3 >神A。
拿計算機計算上面所有車子的CP值，S5 1.8T>改裝渦輪的小鴨 >‧‧‧，略。但改裝的小鴨，與賽場的賽車一樣，可能比賽個幾次之後，就要準備報廢了。