柚子哥 wrote:還不如以排氣量重新規劃來作比較公平隨油微收..那用車量少的人不就收的少..每個禮拜開車的人...一年52個禮拜能收多少??用車量多的人就多收..那跑業務..公司行號.每天在外面跑的人比較該死重新規劃徵收條件不是更好每100CC就一個層級.開愈高的CC數的人當然要繳比較多囉..隨油徵收..那公共運輸業者漲價.民眾不就要哇哇叫 重點在於使用者付費燃料稅當然是有針對用油的部分作徵收為何用少油的人要跟用多的人繳一樣的稅?每種稅有它的定義在才能做正確的收費跟計算方式
已附議+1柚子哥 wrote:用車量多的人就多收..那跑業務..公司行號.每天在外面跑的人比較該死 虛線以下這段話有沒有很熟悉?!不該獨厚計程車....業務.公司行號就要獨厚?當砍到你自己的時候....公平的大旗...又盲目拿起來揮舞了?!=====================================================================我支持使用者付費.以目前國家財力吃緊的情況之下,取消補助優惠是必要的.一樣是從事營業項目.公司行號一樣有繳稅.計程車為何不用繳納應有的稅金呢?不應該獨厚計程車業者可以享有免稅的權益.