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2004年左右1手車報廢 賣2手車商問題


ericchen9089 wrote:
2004 FORD...(恕刪)


幫你看了一下SUM二手車網

04年的車行還賣15萬左右,實際成交大(含過戶跟稅金)大概可以壓在14萬

以二手車行賣一台車大概要賺6-8萬來看

你這台車丟車行還有6-8萬

但前提是真的無待修,車行無待修的標準是四大項目:引擎、變速箱、方向機、啟動馬達

然後無碰撞、泡水、AB車

這樣就具備了6萬的價格

如果外觀OK,沒有明顯刮痕、碰傷,遇到良心一點的車行就會高一點給你收

以上
雷小炫 wrote:



幫你看了一下S...(恕刪)



謝謝你的非常有用資訊!感謝您!
ericchen9089 wrote:
2004 FORD...(恕刪)



其實主要是看你待修和待換的狀況而定
消耗品零件是否都換了.輪胎胎紋是否還很夠.
避震器是否也更換了.以上都有更換的話且車況也好的話.
5萬是穩穩可以賣掉的.


雷小炫 wrote:
幫你看了一下SUM二...(恕刪)


您確定嗎??
高里程數的Metrostar
車行幾乎都是不收車的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
我的a33開32萬多了,
也是無待修耶!
只要有問題就去修理,不就好了,
前一陣子還花了2800去洗冷氣,
還換了傳動軸2100,
發現風扇轉不太動也是換了風扇總成3700,
又換了新電瓶2100,
結果現在老婆的i10想進化成土桑,
我要接手她的i10,
但發現a33要賣還賣不到3萬塊,
要不是稅金高,
加上我每星期只開大概150公里外,
倒真不如留著慢慢開。
畢竟比接我太太的i10穩重又好開多了。
大呆群 wrote:
您確定嗎??高里程數...(恕刪)

真的,里程正常的metro 都不太好賣了。
畢竟這台真的出了名的小毛病多,零件又貴。
車商不可能花到5,6萬收台跑30萬左右的metrostar,自售還有一絲絲機會。
ihsgp wrote:
我的a33開32萬多...(恕刪)

所以我說不是花很多就是標準太低
Ex:避震器是否衰退,底盤是否有聲音。最常看到老toyota 一路像坐船一樣遇到坑洞就一直晃來晃去。
引擎,變速箱,方向機等是否滲漏油。
我看超過20萬公里的車除非大修過,不然幾乎沒有不滲漏油的(不管那個廠牌)。
再來引擎就算很勤保養。跑30萬不吃機油不有點異音也很難(波斯或氣門,活塞多少有些磨損)。
變速箱跳檔是否如新車般平順?
(metrostar 變速箱出了名的不耐操)
其他像引擎腳,流量計,O2 sensor ,發電機,啟動馬達,風扇,冷氣系統,水箱,水管,點火系統,三角架,李子串,避震器....一台跑30萬的車,若以上這些沒換過,也都差不多快掛了。
Metrostar 還有進氣岐管跟一些別人不會壞的也有可能壞。
就算現況"無待修",買回來何時會開始壞東壞西,也很難說。
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