• 3

RAV4豪華款跟Tucson 汽油尊貴款


柚子哥 wrote:
要是我會選擇韓系車款...(恕刪)

我很好奇多數人開車上山頻率是有多高
反正開車上山出遊也不是要買來在山路超車用
我很欣賞Santa Fe和新一代的Tucson外型
但也就如此了
wys819 wrote:
我很好奇多數人開車...(恕刪)



要說的話...其實.休旅車的確是多油耗.保養又貴.且又不實用的車子

一.車重.油耗自然不好看.

二.保養費又貴.輪胎比小轎車大自然比較貴..機油多吃幾公升自然貴.

三.很多人買休旅車只是為了有一天旅遊.休旅車可以載比較多東西.可以載比較多人
遇到路況不好時休旅車低盤較高.車子比較可以開過去.

請問.在有限的空間內.能夠榨出多少空間呢?頂多也是多兩個位子.但行李箱都縮小啦.不是挖東補西嗎?

四.車身高.重心也高.翻車機率也高.車身長.找停車位也難找


大部份使用者都是在市區而己.現在的景點都柏油路面.一般小車都可以到的地方.
在台灣實在是沒有機會發揮到休旅車真正的用途.


休旅車款車子幾乎都是以2000以上引擎為主.一般使用在市區1600引擎就很夠用了.

一堆人買了休旅車再來喊保養費貴.尋找有沒有便宜的保養廠介紹.
這不是很矛盾的事情嗎?


真的在此奉勸大家真的沒必要買到休旅車.真的.不實用.

買現代車心臟要夠大粒 http://www.mobile01.com/topicdetail.ph
不要比韓系日系 看帳面數字的確差不多

但問題就是差在這韓系日系 粗估至少價差30萬 可能再多一點 當遮羞費
售價少30萬再來比較好嗎

再說 油耗輸人 就瞎猜板金厚薄這種理由 說實在只會讓旁觀者看了更反感
好歹RAV4撞擊測試也有5G 這就夠了
進口神車
詹姆士肥德 wrote:
現代出了一款TUCS...(恕刪)
以扭力來看 RAV4的 19.1/3,700~3,900

對上Tucson 的 19.6/4000 實在也沒有輸太多,

不過Tucson是國產客貨還是進口車型?

如果是國產客貨就...跳過了吧。
日本原裝進口RAV4+1
國產車價居然比進口車價貴....
很重要的一點..95.9萬事加完關稅後的價格..這表示不佳關稅約75-80萬
RAV4..80萬是進口的...比國產車便宜

換個比喻來說...一樣的規格下-蘋果手機美國製造(RAV4)賣3萬....華碩手機(TUCSON)賣3萬.....誰勝出


a0161089allen wrote:這兩台真的挺難選的 但我覺得Tucson底盤比較穩一點
(恕刪)


你是有開過嗎?國內還沒上市耶!

護航成這樣會不會太離譜?
你能撇開韓國情節我撇不開!

馬力扭力差一點也沒什麼好比的。
而且 RAV4 是日本進口,
沒理由去選國產現代。


在台販售的TUCSON

先天不良(三陽工業組裝)

後天又缺乏營養(南陽實業不二價政策)

可惜了一台好車
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?