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驗車變嚴格了!!

確實以前是有所謂的放水啦!!而不是比較好過喔~~

小弟去年去常去的驗車廠驗車也是一樣因底盤降低沒過.以前都是會過的~經詢問才知道是監理所比較會查了所以驗車廠不敢放水...

後來請人去監理所變更底盤高度後自行去驗車都ok了!!

這樣很好啊,早該這樣做了
規定出來本來就要嚴格執行
如影隨行 wrote:
之前長期去的民間驗...(恕刪)


變嚴格很好啊 反正老鼠屎那麼多 一堆吵死人的管 閃死人的燈

以前真的太放水了

個人只改 坐墊 避震 氣瓶 車廂USB充電 跟車廂燈

改成方便舒適就好 齒輪組 魚眼 也有改 其他原廠
車子已三五年未改裝
上月驗車被代驗廠告知
原廠胎是165
我改185太寬
說下次就無法驗過.....
看它貼的新公告也沒有規定胎寬
匪夷所思

我是在新店博達驗車
照你這樣說, 改車幾乎都是老鼠屎吧 XD
還沒看過改成比較不吵比較不閃的


大包o wrote:
變嚴格很好啊 反正老鼠屎那麼多 一堆吵死人的管 閃死人的燈
不過改車的定義是什麼?

總要給個認定標準吧....

變更外觀,假設我卡鉗壞了,對四換對六的,外觀也變了...

但這根本不影響到其他人跟社會法益阿...

輪胎也是,205換215也會驗不過??

該抓得不抓....

如影隨行 wrote:
之前長期去的民間驗車...(恕刪)



既然有改 就花個小錢叫外面的幫你開進去驗吧

監理站每家都馬有收 服務費的習慣....

花錢消災吧
也該按照標準程序驗車了~一切照規定來~沒啥好說的
前一輛客貨休旅在民間廠驗車時,突然某一次開始,驗車人員會拿一根橫桿擺在原車出廠時的原有後座後方行李箱橫桿處,等驗車完再拿掉。

  我想以樓主的這種情況,說不定會有些民間驗車廠發展出「美白化粧遮黑」的臨時手段騙過攝影機。反正路上臨檢查到,驗車廠就說是車主來驗車時自行改善驗完又改回來的。
胎紋深度不夠就驗不過

這項最需要嚴格執行

不然在高速時自己爆胎就算了,還失控害別人也遭受波及
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