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國際貿易(平行輸入)車業甘苦談

這行業在台灣還大有可為,基本上很多人不願意在台灣買中古車、外匯車,這類車子我看到的就只有買賣行為,無服務、保障,SUM也是虎頭蛇尾,群雄割據所以發展空間很大,沒人願意誠實,所以很多人會選擇直接從國外進,且比例上升中,國外中古車不二價,透明價格,如計算費用OK的話,品質相對保障,較不用擔心被騙或做手腳。
這次中古車實價登錄的事件,我覺得之所以會造成其他中古車商這麼大的反彈,

主要應該是因為這是某集團主導,也沒有像房屋實價登錄那樣有政府的背書。

感覺就像是某房仲自己跳出來,說他們有全台灣各地房屋的實價登錄價,其他家房仲肯定是會氣得跳腳吧?

當他的實價來源都是他旗下或關係企業的車行,這樣就讓人覺得是不是會有操弄價格破壞價格的可能。



我覺得如果有實價登錄也是不錯,但跟房子不同,每台車的里程配備都不盡相同,

上去查過,結果某車款出來的價格是145-185萬,但也看不出來145跟185的車輛差別是甚麼。

很容易導致消費者都拿145去跟其他車商談價格,然後就變成像開版大說的,拆配備有的沒有的事情就越來越多...

這樣一來,對整個中古車產業都不是好事吧?
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