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想買常開山路(蘇花公路的車

在我的心目中以下





雙門跑車,前置引擎,後輪驅動,
五速手排,最大馬力150ps/3500rpm,扭力37.7kg-m/1320rpm
掛渦輪,四輪碟煞,並且連續銷售23年冠軍
這樣的規格跑山,肯定沒問題了!


TDI
KimChen1330 wrote:
在我的心目中以下雙...(恕刪)

努力向上的小李 wrote:
最近要換工作,需要...(恕刪)


開山路大扭力的柴油車是首選,上下坡油門輕輕一採行雲流水,不像汽油車還要拉轉速等渦輪反應過來,不過75萬的預算可能比較不容易。
動力很重要!
蘇花遇到遊覽車都是在比超車快狠準的

不超就是30km/h~40km/h一路龜到太陽下山
超了就是跟對向賭命

TOYOTA...算了吧~
山路還是找個扭力大的柴油車~

不過3~5年內就有蘇花改了~
要跑山路當然不二人選,

PEUGEOT 208

新款推出的1.2L 會是絕對選擇~

山路上光操控性就沒幾個品牌比得上,雖然只有1.2但掛載渦輪,也有110p
省油省稅金~重點是好開! 想走山路又不想花錢大改...獅子會是好選擇喔

我也是208車主~誠摯推薦

蘇花公路...不是山路, 是濱海公路, 除了卡車多了點, 算是很好走的路.
這種路,如果有耐心開在速限+10以內,什麼車都可以。
如果比較沒耐心,那就得馬力大一點,超車時間比較短,車體安全一點的車,選大一點的車就沒錯了。

btopia wrote:
開山路大扭力的柴油車是首選,上下坡油門輕輕一採行雲流水,不像汽油車還要拉轉速等渦輪反應過來,不過75萬的預算可能比較不容易。...

你有開過現在的汽油渦輪車嗎?
都知道要拉轉速了
怎不先降檔?
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
就現在的RAV4啦

SUV的車,蘇花比較多落石,如果大顆的掉下來坦克車也撐不住

如果是公路局剛清完道路落石時,就需要高底盤的車子

有沒有需要4wd,見仁見智吧!但高底盤一定要有



目前國內販售的SUV要有4WD,大概都要破百

可能就不符合板大的預算

aronyang wrote:
蘇花公路...不是...(恕刪)


請不要給這樣的建議

住花蓮的大師有說過


開快車,拚得過的話,只會比平常早五分鐘回家;拚不過,可能要晚七天回家。


我想花蓮大師一定也感受到蘇花的危險才說這樣的話
fiesta 1.0T的動力應該就夠了,這台車的底盤能耐加上換好一點的胎,過彎速度不要太慢應該油門就不會踩太深,開蘇花油錢應該還好,輪胎費用反而要注意......
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