QAZ123744 wrote:
感謝大家的分享，請問鍍膜種類有什麼差異嗎...(恕刪)
就我前陣子所作的功課，大致可以分成三類
1.氟素型鍍膜
2.結晶型鍍膜
3.釉類
目前我只對前二類有點瞭解，氟素型的主成份是就是聚四氟乙烯，也就是俗稱鐵氟龍，像soft99鏡艷覆膜劑，
Q-GLYM 的PTFE奈米氟素就是此類
第二類就是結晶型，主成分就有好幾種，目前最大宗的就是石英，也就是二氧化矽，像MCPRO的M70就是
，還有另一種主成分叫聚硅(矽)氧烷，像Q-GLYM的日本類玻璃鍍膜和MCPRO的M80是屬於此類的產品
至於有何差異，我手上也沒有全部確切資料可資料可以比較，你可自行去GOOLE查詢
但我可以說一些我碰過或我知道的
像soft99鏡艷覆膜劑，我用過幾次，有撥水效果，但發現他不耐鹼性洗劑，洗一、二次，撥水效果就沒了
因為很好塗抹，我目前是用在我的機車車殼上
另外石英型鍍膜，因為二氧化矽會遭受由汽機車所排廢氣中微量氫氟酸所侵蝕，所以需要定期鍍膜維護
以維持鍍膜的耐久度
還有聚硅(矽)氧烷，兼具無機質與有機質優點，簡述如下
無機質特性：耐高溫，抗紫外線，抗氧化，耐候性與耐久性
有機質特性:低表面能, 低電絕緣性, 無毒性, 高透氣性, 高折射率等等
QAZ123744 wrote:
感謝前輩精闢分析，...(恕刪)
如果你要作石英鍍膜的話，可以買藥劑，直接自己DIY，mobile01最近也好篇實作分亨，可以自行找找
但以我自己這陣子所作的功課，我會選聚硅(矽)氧烷的藥劑來作，比起石英，它的耐酸鹼比較強，只怕
物理性的傷害，像洗車時過於用力當磨擦，行駛時，在撞風面跟空氣產生磨擦，久而久之會導致它的
奈米纖毛結構被破壞，失去撥水性，此時才需要用維護劑來恢復奈米纖毛結構，但鍍膜並未衰退消失，
仍在保護車漆，只不過撥水性已衰退，會讓人誤已經鍍膜已衰退。除此之外，不會因為被環境缺染物
造成化學性的傷害。 還有一點就是價格，以那間石英diy 單劑和聚硅(矽)氧烷單劑，聚硅(矽)氧烷單劑
還便宜一些些，但是它的施工難度較高。
上個月24日才從台北殺到台中的店家施作聚硅(矽)氧烷單劑，因為我信任那間店的施工方式，所以我才跑
那麼遠。你可以依自身的情況，選擇你要鍍的藥劑和施工店家。
另外磁釉我就不方便評論了，對它瞭解很少。你可以多找找有作過人的心得。
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