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換車再等等~貨物稅擬調降估省5萬摳摳


naive888 wrote:
拜託 別太天真 ...(恕刪)


看到這新聞,
第一時間也是這樣想
跟理盲講理~黑人問號!?
車廠可能最好先多退少補
不然影響銷售
要等官員有動作
恐怕等到花兒都謝了
又不是消費者就有補助
舊換新才有補助
假設100個消費者 有10個是舊換新
其他90個消費者也要被漲5萬嗎?

naive888 wrote:
拜託 別太天真 要是真的公佈 各家一定會快速改款 隨便加點東西 然後定價提高5萬左右

消費者根本 看的到吃不到
你有舊車要換新嗎? 沒有的話又沒差
chiachia0112 wrote:
我昨天才去看車~女...(恕刪)
定價不會提高五萬,倒是檯面下的折扣肯定因此減少了

mark1329 wrote:
定價不會提高五萬,...(恕刪)


專業~~
沒車想買車的人該死嗎?
e36jason wrote:
http://www...(恕刪)
只有水果日報一家播報此事 存疑中

這件事跟前幾年降貨物稅一樣,

獲利的到底是誰 而國庫收入減少為的是什麼?

買車的真的少了嗎? 和泰汽車盈餘屢創新高,高度股價在天上

是哪家車商向政府靠夭? 是和泰嗎?
應該不是

那靠么的車商為何不檢討,是否車價訂太高 或是產品沒競爭力?

任何產品都可以比照辦理嗎?

回過頭來問

是哪家車商產品賣不出去,快倒了

趕快誠實面對國人

雖然我也在等著換車 也許對我有利

但對這樣的報導若屬實

對政府的施政會很感冒

e36jason wrote:
http://www...(恕刪)

想太多了車商不漲就不錯了
降價?要車商的命
這樣將影響政府稅收,希望能將中古車車齡限制在10年以上(每年驗車二次的等級),但因要進行"舊車出口",車輛也必須堪用,那是否有要設限15年/20年以下?否則拿輛只能報廢的車,也要全民補貼3-5萬,有點怪異!?

因此,車齡的拿捏?稅收的損失?出口的增長?政策的效益?推行的效果?貼補的金額?都必須拿捏!!!(之前家電補助,也是有點莫名?!)
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