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請問台灣車價為何比國外貴那麼多

關稅..貨物稅..運費及代理商要賺的錢....你想想能便宜嗎?

藏地旅人 wrote:
看來我國的關稅真的...(恕刪)



我的看法是這樣~

大家買車還是以金錢為優先考量
但是進口車稅重
所以大家還是以國產車為主
既然大家以金錢考量
又何必把東西做得太好弄得太貴
所以台灣車廠一直沒進步我覺得也是因為這樣

至於國產車賣超過100萬的...
本身品質和價格不太成比例的國產車(價格高品質差?)
再加上現在很多人會去注意的安全配備...
100萬自然而然變成要有安全配備的的車的基本條件...

去年1~7月的進口車市占率約32%
今年同期卻到達了36%
是社會景氣回升?
還是民眾被國內車廠弄壞了開始不耐煩了!?
這點應該值得探討一下原因...
如果是第二點的話...
是該衝擊一下國內車廠了...免得一直擺爛下去...

Lan c.y wrote:
RAV4 4WD(2.5)日本建議售價約2420000日圓
現在匯率大概1比4
所以換算台幣大概60萬台幣
但是和泰訂的車應該少於這個建議售價

計算方式
完稅價=離岸價格+運費+保險
先不看運費和保險
完稅價就先以建議售價60萬來看

計算公式是
進口稅額=完稅價*進口稅
貨物稅額=進口稅額*貨物稅
營業稅額=(完稅價+貨物稅額+進口稅額)*營業稅

簡化一下
總價完稅價+上述相加
所以
總價為60*1.2*1.3*1.05=98.28萬


這是什麼鳥算法, 你把和泰當成自辦進口車商阿???

日本賣多少+運費+稅就應該是總價了, 日本賣的零售價早就加上車商利潤了,

賣98.28才合理, 請看看和泰車的EPS跟1~7月的銷量, 你就會發現台灣錢淹腳目, 經濟有多景氣

RS~動感臘腸 wrote:
這是什麼鳥算法, ...(恕刪)


我這邊完稅價先以60萬來看是包含運費和保險...
所以先假設裡面沒利潤...

況且我說這是個估算價格
我也只說""好像""合理
至於合不合理你自己有自己的看法
沒說你一定要接受我這樣算阿
不知道這位老兄在兇甚麼!?
真是莫名其妙
高關稅是一個原因 還有一個就是熱門度

越熱門越貴 冷門車就相對比較便宜~~~
和泰不是只有賣rav-4

還有服務廠,和潤,和運,車美士,長源....等等

才有這樣的獲利

只針對一款車就擴大到整個企業,有失公平喔~
買車貴

買房也貴

天一亮 開始作息 大攤的都給財團包圍

人只能當奴


dallasoriginal wrote:
高關稅是一個原因 ...(恕刪)


好像也不是這樣說

寶嘉的車夠冷門了吧~~他便宜嗎? 呵呵~我不這麼認為耶...
藏地旅人 wrote:
不論是國產還是進口...(恕刪)




政府、車商同時壓榨~你在台灣要買車,只能多拿1倍、2倍、3倍的錢出來~





‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

Lan c.y wrote:
因為台灣政府很保護...(恕刪)


但是我們到幾年前才有國產車,還是英文名的國產車,其他的只能說是幫外國廠商代工的汽車...

總而言之,台灣的市場小又不夠開放,導致車價那麼貴,都是政策弄垮了台灣~20年前的車價到現在漲了100%,但薪水沒漲.
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