HermesParis wrote:原廠學徒不認識英文字...(恕刪) 這換算下來CCA還有85%的壽命,而電壓正常,我的車也是用這顆46B24,目前也是29XCCA,狀況跟你一樣,以之前的經驗至少還可以用半年以上,所以還不用擔心拉~---------------------算錯了,應該相反才對,所以是100%.....
哈,原廠真的很誇張,有次保養,我去原廠保養前的一個月,才剛剛去汽車電池的專賣店換一顆全新的(有注意製造日期),然後,原廠保養技師跑來告訴我,你的電池快掛了,建議換一顆,其實,是上次在原廠保養有記錄,電池量測電壓過低,我沒答應換(原因要去外頭換),他們應該是看上次保養記錄,直接又過來推銷,當然,那顆新換的電池最後用了三年多
小弟在高雄福特九和原廠指定技師保養時沒發生過電池亂測的問題。25000保樣時告知電池剩40%,我去外面換AMARON 85D23L。30000保養時技師測電池時根據新電池標示把數據輸入進去,測得結果99%。原廠也不是每個都亂搞的,開車還是知道一點知識比較好。
近來我感覺有些車廠要求師父業績動不動就叫你順便換這換那我老婆一台10年1.6的Mazda3進外面車廠例行五千保養 出來要6000多一問之下 機油說換賽車級就快4000還換掉一些沒需要現在換的因為長年在那家 所以放心給他們保養 但近一年來已有幾次這種惡例我一氣之下跟主管發飆十年女用車 一個月開不到400公里 賽車級機油耗材全換日本進口品牌?當Lexus 在保養啊?做業績也要先問客戶意願吧 也不要用專業口吻亂唬客人換東換西!後來主管師父自知理虧一直道歉,但我不想再去了!