• 11

劉文雄在臉書發表 [國產汽車爽爽賺? 政府納保護60年]你的看法為何?

不論劉文雄之前的作為,或是為了選票才跳出來講

單就他講的這件事,我完全贊同

對於汽車產業,政府對於台廠車商保護過多

而台廠車商對於"汽車"的最基本都搞不定

只會用一些有的沒的電子配備來掩人耳目(大多數的台灣人的愛這味)

引擎、變速箱等等重大零件沒有一個跟的上國外車廠

這就是政府保護60年的結果

就算再給60年,還是跟不上國外,因為國外車商過了60年還會更上一層樓

我相信台灣最後都不會有可以走向全世界的車廠

只會有"國產組裝車",不會有"全國產車"

至少他關心到這個議題了

我給他按讚 !

希望劉文雄繼續窮追不捨.




沒錯、政府採取補貼、進口替代、關稅保護政策
確實對提升產業有很大幫助
再加上、整個產業成長後、帶動了就業率、GDP成長等
確實是一個好的保護政策

但是、相對的、消費者數十年來付出了多少的成本
間接的、幫助那個產業從業員、吃香喝辣的

也就是、多數人補助少數人
這跟18趴有何兩樣

落後國家要追上先進國家
採用進口替代、補貼政策、關稅政策
都是合理的

但卻不能永續無節制的繼續下去
當其產業競爭力達到某成度時
政府就該放手
引進外部競爭
這才能夠達到產業自由競爭
達到市場自由化




pcide wrote:
「這不是巧取豪奪,...(恕刪)


討好選民
其實我比較不懂的事, 國產車受保護, 然後賣進口車的價錢, 這是怎樣
那幹脆用市場機制讓它淘汰好了
關稅,保護會上進的行業
不是保護他們,擺爛+海薛自家人
車價漲,安全不提升
唬爛 日幣降說美金計算
日幣升說反應成本
漲也賺,降也賺,被提出來就喊著哭
要學的是"勤儉僕實"
不是"偷拐搶騙"
我個人還蠻認同11-13樓同學的看法。
舉小發財車
國內只有中華.三陽kiA.50鈴
市場幾乎獨占

jaguarl77 wrote:
其實我比較不懂的事...(恕刪)
.

國產車
說白只是日本車代理商
國產車都是進口車
只有部份板金件.飾板.每年小改款的前後大包
引擎組裝是委託國內車廠商
講直接就是以國產車低稅掩蓋進口車重稅
原本國家該賺進口稅.少收的稅額原本就要用在國內國民.社福.建設
變成優惠財團吃香喝辣------幾乎到圖利來形容
相對一般純進口重稅
價格就有優勢
所以一堆人酸國產車
結果還是買了國產車

pcide wrote:
「這不是巧取豪奪,什麼是巧取豪奪?」親民黨副祕書長劉文雄...(恕刪)

劉文雄從政那麼多年,今年才發現?
選舉前台灣總是多很多愛國人士
真的是保護過頭了
幾十年來,沒研發出什麼屁,只會組裝
光是組裝而已,卻品質爛的可以,到處偷料,1.8L的還比人家日本原裝進口2.0L的貴!
還能賺到股價300多,台灣人真是可憐...
  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?