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日行燈不是大燈,日行燈不是大燈,日行燈不是大燈,


08594088 wrote:
不用取消
強制要求加裝自動大燈即可
且不能關閉這個選項
這樣不管黑夜還是隧道或是大樓停車場裡面
都會自動打開大燈
以免有哪種少根筋的忘記開大燈


你這方法我有想過,但我想到很可能全程要開大燈的山路會忘記開喔。

其實就是要記住一些口訣或是做指差確認,開車前先想幾件開車要做的事情,確認好才開車,這要從考駕照的時候就開始訓練。

回到沒開大燈這件事情,很多沒開燈的我人都只能用閃燈的方式提醒,上週在高速公路上提醒一台 mondeo,閃燈十幾次,後來雙方搖下車窗我大喊你沒開燈,他才知道,還好他不是以為我在挑釁他。
因為有自發光儀表 所以没注意到有沒有開大燈

又因為有日行燈讓前方有點光 更沒有去注意到沒有開大燈

後來發現對面的大燈怎麼都那樣亮 就去貼了無敵黑的隔熱紙

貼了超黑隔熱紙之後 發現原本只有一點點的日行燈不見了 以為大燈不夠亮

最後就去改了大瓦數的打鳥聚焦魚眼HID

結論就是~~ 一開始乖乖開大燈就好啦~~

簡大頭 wrote:
日行燈不是大燈,日...(恕刪)


他只是忘了開燈
跟日行燈沒關係
霧燈不是大燈,霧燈不是大燈,霧燈不是大燈,很重要所以再說三次

更多屁孩只開改裝的HID霧燈
當然旁邊還會配上日行燈 夜行生物燈 可愛動物燈..燈燈燈
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
日行燈顧名思義
當大燈開啟時稱職的日行燈會變暗或是取消

在台灣有些人是能開的燈都開,例如亮遠燈跟霧燈
又有些人是能不開就不開,例如大燈跟方向燈

在沒出事的前提,根本沒人在意
因為這就是台灣的民主,現行法令跟執法單位根本不在意這種小事
反正立法修法的人,出門也不會自己開車
執法單位遇到官員關說也只能自己吞下去
鏽鐵釘 wrote:
這樣尾燈依舊不會亮...(恕刪)

大燈自動啟閉作動的時候尾燈也會亮啊!!
還是你的車尾燈有另外的開關才能開啟XD
看到晚上不開大燈我已經快變成習慣了...
每天上下班約來回一小時的車程,幾乎每個星期都會遇到晚上不開大燈的車主(某銷量最好的車子居多),因為某些日系車不僅有自發光儀錶之外,在儀錶上是不會顯示"開啟頭燈"的燈號,所以在市區有路燈的情況下不會注意到...
我曾經在路上開窗提示其它車主大燈沒開有將近十多次,但多數人不是沒看到就是以為我是路霸要攔車,可是不提醒他們又很危險,有次我沒看到後方的車燈要切換車道還被叭~

台灣人一直以為日行燈是"帥氣"的代表,每次看到新車就希望它有這功能或者會自己去加裝,可是遇到陰天、雨天、地下室、隧道...願意去開頭燈的比率卻很少,明明在歐洲地區強制日行燈的用意就是用在這些地方,我們實在有點本末倒置...

而且很多車主對於光感應頭燈又覺得多餘,因為它會在還沒天黑的時候就開啟,我自己買車時是很認命的加價安裝...
不過說實在的在黃昏時真的比較困擾,因為如果經過行道樹的陰影時就會開開關關的
大推~~~
晚上或過隧道看到前車黑黑的,不開燈
真的很傷眼力....
討厭程度跟開後霧燈的行為有拼

不過應該不全是日行燈的錯,新的儀表板也有關係...
不止汽車晚上不開大燈,
有不少機車也是不開大燈,還會鑽來鑽去.
從後視鏡完全看不到車,每次都被這種晚上不開大燈,然後亂鑽的機車嚇到.

pb221518 wrote:
這應該跟日行燈沒關...(恕刪)


現在新型得自發光儀表板的"發光"邏輯可能一班使用者還搞不太清楚
傳統的儀表板的背光,就是跟著大燈開關....大燈點著儀表板就跟著亮

新型得自發光儀表板,多考慮了環境的光源,所以當大燈沒開時表示周圍較亮
所以儀表板的背光也會比較亮,打開大燈開關後表示天色暗
儀表板的背光也會減弱(比較不會刺眼)

用習慣傳統儀表板的駕駛,換上新型得自發光儀表板常常會傻傻的以為儀表板
比較亮,所以是已經開燈了.....
我以前剛從Tercel(傳統儀表板)換到CRV_II(自發光)....也常常
忘了到底有沒有開大燈.....
後來換了KUGA有自動啟閉大燈,這問題就好解許多了~
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